Вход
Сбросить пароль
Сбросить пароль

Если вы забыли пароль, введите ваш E-Mail. Информация, необходимая для смены пароля, будет выслана вам по E-Mail.

Вход в личный кабинет
Сообщение в техническую поддержку
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение в техническую поддержку
Сообщить об ошибке
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение об ошибке
Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
07.09.2021, 11:46

За два месяца электробус перевез почти 24 тысячи пассажиров

В тестовом режиме современный экологичный общественный транспорт курсирует по Казани до середины октября.

Фото: Марат Мугинов

(Город Казань KZN.RU, 7 сентября). Почти два месяца электробус передвигается по казанским улицам. За это время он проехал 9723 км и перевез 23 тысячи 967 пассажиров.

Напомним, этот современный экологичный и экономичный вид общественного транспорта тестируется с 15 июля по 15 октября на троллейбусном маршруте №3 «улица Академика Глушко – Речной порт». Казанцы могут оставлять отзывы о поездке по номеру: +7(843)253-12-50 или на странице в Instagram. За прошедшие два месяца впечатлением поделились 1000 человек.

Каждый день по возвращении с линии в депо электробус отправляется на мойку, а затем на обслуживание механического и электрического оборудования специалистами завода-изготовителя. Электробус ставится на медленную зарядку, далее проводится общий осмотр и проверка работоспособности его основных узлов и устройств. В первую очередь проверяется механическое оборудование – осматриваются узлы и устройства, определяющие безопасность движения, исправность рулевого управления, работоспособность тормозов, компрессора, гидронасоса рулевого управления, состояние подвесок ведущего моста, шин и давления в них, отсутствие утечек сжатого воздуха и течи масла из компрессора.

Затем производится проверка электрооборудования: освещения, оповещений, экрана внутри салона, приводов дверей, наличия ошибок на бортовом компьютере, работы камер, низковольтных соединений и предохранителей. Кроме того, осматривается пантограф, проверяется состояние шунтов, изоляторов, подъем и опускание, при необходимости эти механизмы регулируются. При наличии замечаний от водителя специалисты устраняют их во время ежедневного осмотра либо отправляют на заявочный ремонт, сообщают в МУП «Метроэлектротранс».

Все новости

За два месяца электробус перевез почти 24 тысячи пассажиров

<div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/a24/MMB_0308_870.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Марат Мугинов </p> </div> (Город Казань KZN.RU, 7 сентября). Почти два месяца электробус передвигается по казанским улицам. За это время он проехал 9723 км и перевез 23 тысячи 967 пассажиров. <p> Напомним, этот современный экологичный и экономичный вид общественного транспорта тестируется с 15 июля по 15 октября на троллейбусном маршруте №3 «улица Академика Глушко – Речной порт». Казанцы могут оставлять отзывы о поездке по номеру: +7(843)253-12-50 или на странице в <a target="_blank" href="https://www.instagram.com/metroelektrotranskzn/">Instagram</a>. За прошедшие два месяца <a target="_blank" href="https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/pervyy-v-kazani-elektrobus-perevez-za-mesyats-12-5-tysyachi-passazhirov/">впечатлением</a> поделились 1000 человек. </p> <p> Каждый день по возвращении с линии в депо электробус отправляется на мойку, а затем на обслуживание механического и электрического оборудования специалистами завода-изготовителя. Электробус ставится на медленную зарядку, далее проводится общий осмотр и проверка работоспособности его основных узлов и устройств. В первую очередь проверяется механическое оборудование – осматриваются узлы и устройства, определяющие безопасность движения, исправность рулевого управления, работоспособность тормозов, компрессора, гидронасоса рулевого управления, состояние подвесок ведущего моста, шин и давления в них, отсутствие утечек сжатого воздуха и течи масла из компрессора. </p> <p> Затем производится проверка электрооборудования: освещения, оповещений, экрана внутри салона, приводов дверей, наличия ошибок на бортовом компьютере, работы камер, низковольтных соединений и предохранителей. Кроме того, осматривается пантограф, проверяется состояние шунтов, изоляторов, подъем и опускание, при необходимости эти механизмы регулируются. При наличии замечаний от водителя специалисты устраняют их во время ежедневного осмотра либо отправляют на заявочный ремонт, сообщают в МУП «Метроэлектротранс». </p>