В Казани ведется внеплановая проверка всех автобусов

По поручению Мэра города на пассажирских предприятиях создана специальная комиссия для выяснения причин участившихся возгораний транспортных средств.

Фото: Марат Мугинов

(Город Казань KZN.RU, 22 декабря, Зиля Гайфи). В Казани ведется внеплановая проверка всех автобусов, выходящих на маршруты. В столице Татарстана с начала года загорелись три автобуса ПАТП-2 и ПАТП-4 и три трамвая МУП «Метроэлектротранс». По поручению Мэра города Ильсура Метшина на предприятиях создана специальная рабочая комиссия, которая занимается выяснением причин возгораний транспортных средств.

Для проведения совместной проверки в Казань на прошлой неделе прибыли представители Минского автомобильного завода. Приезд специалистов завода-изготовителя запланирован и на 10 января. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА «Татар-информ» с участием министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова сообщил председатель Комитета по транспорту Исполкома Казани Айдар Абдулхаков.

Принято решение о стопроцентной замене вентиляторов отопителей салонов на всех автобусах марки МАЗ

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов констатировал, что в последнее время участились негативные случаи, связанные с работой общественного транспорта. «Мы должны понимать, что замалчивать их нельзя. В то же время службы, которые организуют и контролируют эту работу, находятся на местах. В целом статистика по аварийности с участием общественного транспорта хорошая, но единичные случаи есть – то горим, то не тормозим, то высаживаем. На подобные ситуации реагировать будем моментально. Во всех случаях возгораний действия наших работников были профессиональные. Тем не менее, приношу извинения пассажирам», – сказал министр.

Три резонансных случая возгорания автобусов марки МАЗ произошли на маршрутах, обслуживаемых ПАТП-2 и ПАТП-4. «В двух случаях предварительной причиной возгорания стало замыкание электропроводки вследствие нарушения изоляции в месте перехода кабеля от блока коммутации в кабину водителя и заклинивание вентилятора отопителя салона. В третьем случае причина не установлена, поскольку автобус сгорел полностью. Благодаря профессиональным действиям водительского и кондукторского состава из горящих автобусов были выведены все пассажиры, применены огнетушители», – отметил председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков. Что касается трамваев, то в отличие от автобусов, они продолжают свою работу.

В столицу Татарстана была приглашена группа специалистов Минского автомобильного завода – на протяжении всей прошлой недели на предприятиях работали заместители главного конструктора и главного инженера завода, главный специалист по электрооборудованию. «Совместно проверены по 40 автобусов ПАТП-2 и ПАТП-4. Были высказаны замечания по несанкционированному подключению оборудования – бортовых комплектов, электроуказателей маршрутов. Подключения были сделаны сервисным техническим центром завода-изготовителя, но не были согласованы места подключений. Причинами возгораний, на наш взгляд, это не могло послужить. 10 января приедет еще одна бригада специалистов завода для того, чтобы провести совместное исследование и сделать заключение», – сказал Айдар Абдулхаков.

Председатель Комитета по транспорту сообщил, что принято решение о стопроцентной замене вентиляторов отопителей на всех автобусах марки МАЗ на каждом предприятии, включая частных перевозчиков. Также сейчас специалисты устанавливают дополнительные пиропатроны, благодаря которым в случае возгорания срабатывает специальное оборудование. Кроме того, докуплены огнетушители (по 2 на каждый автобус), ведется замена изношенного электрооборудования, проходят инструктажи с экипажами транспортных средств. Все эти процедуры планируется завершить до 31 декабря. А.Абдулхаков предупредил, что на время проведения работ возможно увеличение интервалов движения автобусов.

Отметим, что замена автобусов в Казани происходит в плановом порядке по истечении 10-летнего срока их эксплуатации. Так, в этом году городу удалось обновить 73 автобуса. Следующая замена планируется в 2022 году. На линии автобусы старше 10 лет не выходят, заверил А.Абдулхаков.

С начала года в Татарстане зафиксировано снижение числа ДТП с участием пассажирского транспорта

В целом с начала года в Татарстане зафиксировано снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирского транспорта. «За 11 месяцев в республике по вине водителей произошло 121 ДТП, в которых 2 человека погибли и 139 получили травмы. Количество ДТП сократилось на 27 происшествий, число раненых – на 73 человека, количество погибших осталось на уровне прошлого года, – рассказал заместитель начальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ Дамир Бикмухаметов. – С начала года по вине водителей автобусов произошло 102 ДТП, в которых один человек погиб и 117 получили телесные повреждения. Количество таких ДТП сократилось на 18, раненых – на 49 человек, число погибших сохранилось на уровне прошлого года. Основную долю, или 64,7% всех подобных ДТП составляет падение пассажиров в салонах автобусов. Такие происшествия характерны для Казани, Набережных Челнов и Нижнекамского района».

Всего по республике с начала года выявлено более 30 тысяч нарушений Правил дорожного движения, из них свыше 14 тыс. – посредством фото- и видеофиксации. Около 5 тысяч материалов составлено за управление автобусами в технически неисправном состоянии. Среди грубых нарушений, допущенных водителями автобусов, зафиксировано 13 фактов управления транспортным средством в нетрезвом виде. В 7 случаях транспортными средствами управляли водители, лишенные прав. Также выявлено 16 фактов управления транспортным средством без водительского удостоверения. Во всех случаях кроме водителей к ответственности привлечены должностные и юридические лица, подчеркнул Д.Бикмухаметов.

Продолжается профилактическая работа и с водителями на междугородних автобусных маршрутах. По словам и.о. начальника Средне-Волжского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Радика Рамазанова, в этом году к ответственности привлечено 376 перевозчиков. Ведется работа и с нелегальными представителями этой сферы услуг. «Большинство перевозчиков прошли конкурсные процедуры и получили карты маршрутов. К сожалению, остались те, кто не хочет выполнять наши требования», – отметил Р.Рамазанов и призвал жителей пользоваться услугами легальных перевозчиков.

Читайте также

Все новости

<p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/c88/MMB_0443_870.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Марат Мугинов </p> </div> (Город Казань KZN.RU, 22 декабря, Зиля Гайфи). В Казани ведется внеплановая проверка всех автобусов, выходящих на маршруты. В столице Татарстана с начала года загорелись три автобуса ПАТП-2 и ПАТП-4 и три трамвая МУП «Метроэлектротранс». По <a target="_blank" href="https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/i-metshin-transportnikam-ne-riskuyte-passazhirami-ekonomite-ne-tam-/">поручению</a> Мэра города Ильсура Метшина на предприятиях создана специальная рабочая комиссия, которая занимается выяснением причин возгораний транспортных средств.<br> <p> </p> <p> Для проведения совместной проверки в Казань на прошлой неделе прибыли представители Минского автомобильного завода. Приезд специалистов завода-изготовителя запланирован и на 10 января. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА «Татар-информ» с участием министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова сообщил председатель Комитета по транспорту Исполкома Казани Айдар Абдулхаков. </p> <h3> Принято решение о стопроцентной замене вентиляторов отопителей салонов на всех автобусах марки МАЗ </h3> <p> Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов констатировал, что в последнее время участились негативные случаи, связанные с работой общественного транспорта. «Мы должны понимать, что замалчивать их нельзя. В то же время службы, которые организуют и контролируют эту работу, находятся на местах. В целом статистика по аварийности с участием общественного транспорта хорошая, но единичные случаи есть – то горим, то не тормозим, то высаживаем. На подобные ситуации реагировать будем моментально. Во всех случаях возгораний действия наших работников были профессиональные. Тем не менее, приношу извинения пассажирам», – сказал министр. </p> <p> Три резонансных случая возгорания автобусов марки МАЗ произошли на маршрутах, обслуживаемых ПАТП-2 и ПАТП-4. «В двух случаях предварительной причиной возгорания стало замыкание электропроводки вследствие нарушения изоляции в месте перехода кабеля от блока коммутации в кабину водителя и заклинивание вентилятора отопителя салона. В третьем случае причина не установлена, поскольку автобус сгорел полностью. Благодаря профессиональным действиям водительского и кондукторского состава из горящих автобусов были выведены все пассажиры, применены огнетушители», – отметил председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков. Что касается трамваев, то в отличие от автобусов, они продолжают свою работу. </p> <p> В столицу Татарстана была приглашена группа специалистов Минского автомобильного завода – на протяжении всей прошлой недели на предприятиях работали заместители главного конструктора и главного инженера завода, главный специалист по электрооборудованию. «Совместно проверены по 40 автобусов ПАТП-2 и ПАТП-4. Были высказаны замечания по несанкционированному подключению оборудования – бортовых комплектов, электроуказателей маршрутов. Подключения были сделаны сервисным техническим центром завода-изготовителя, но не были согласованы места подключений. Причинами возгораний, на наш взгляд, это не могло послужить. 10 января приедет еще одна бригада специалистов завода для того, чтобы провести совместное исследование и сделать заключение», – сказал Айдар Абдулхаков. </p> <p> Председатель Комитета по транспорту сообщил, что принято решение о стопроцентной замене вентиляторов отопителей на всех автобусах марки МАЗ на каждом предприятии, включая частных перевозчиков. Также сейчас специалисты устанавливают дополнительные пиропатроны, благодаря которым в случае возгорания срабатывает специальное оборудование. Кроме того, докуплены огнетушители (по 2 на каждый автобус), ведется замена изношенного электрооборудования, проходят инструктажи с экипажами транспортных средств. Все эти процедуры планируется завершить до 31 декабря. А.Абдулхаков предупредил, что на время проведения работ возможно увеличение интервалов движения автобусов. </p> <p> Отметим, что замена автобусов в Казани происходит в плановом порядке по истечении 10-летнего срока их эксплуатации. Так, в этом году городу удалось <a target="_blank" href="https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/v-kazani-na-marshrute-29-nachali-kursirovat-novye-gazomotornye-avtobusy-ekologicheskogo-klassa-evro-/">обновить</a> 73 автобуса. Следующая замена планируется в 2022 году. На линии автобусы старше 10 лет не выходят, заверил А.Абдулхаков. </p> <h3> С начала года в Татарстане зафиксировано снижение числа ДТП с участием пассажирского транспорта </h3> <p> В целом с начала года в Татарстане зафиксировано снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирского транспорта. «За 11 месяцев в республике по вине водителей произошло 121 ДТП, в которых 2 человека погибли и 139 получили травмы. Количество ДТП сократилось на 27 происшествий, число раненых – на 73 человека, количество погибших осталось на уровне прошлого года, – рассказал заместитель начальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ Дамир Бикмухаметов. – С начала года по вине водителей автобусов произошло 102 ДТП, в которых один человек погиб и 117 получили телесные повреждения. Количество таких ДТП сократилось на 18, раненых – на 49 человек, число погибших сохранилось на уровне прошлого года. Основную долю, или 64,7% всех подобных ДТП составляет падение пассажиров в салонах автобусов. Такие происшествия характерны для Казани, Набережных Челнов и Нижнекамского района». </p> <p> Всего по республике с начала года выявлено более 30 тысяч нарушений Правил дорожного движения, из них свыше 14 тыс. – посредством фото- и видеофиксации. Около 5 тысяч материалов составлено за управление автобусами в технически неисправном состоянии. Среди грубых нарушений, допущенных водителями автобусов, зафиксировано 13 фактов управления транспортным средством в нетрезвом виде. В 7 случаях транспортными средствами управляли водители, лишенные прав. Также выявлено 16 фактов управления транспортным средством без водительского удостоверения. Во всех случаях кроме водителей к ответственности привлечены должностные и юридические лица, подчеркнул Д.Бикмухаметов. </p> <p> Продолжается профилактическая работа и с водителями на междугородних автобусных маршрутах. По словам и.о. начальника Средне-Волжского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Радика Рамазанова, в этом году к ответственности привлечено 376 перевозчиков. Ведется работа и с нелегальными представителями этой сферы услуг. «Большинство перевозчиков прошли конкурсные процедуры и получили карты маршрутов. К сожалению, остались те, кто не хочет выполнять наши требования», – отметил Р.Рамазанов и призвал жителей пользоваться услугами легальных перевозчиков. </p>