Ильсур Метшин об уборке тротуаров: «Необходимо находить технику, чтобы заменить ручной труд, где это возможно»

В Казани на содержание десяти улиц приходится 1 дорожный рабочий.

Фото: Марат Мугинов

(Город Казань KZN.RU, 27 февраля, Татьяна Марюхова). Сегодня в Казани не хватает порядка 500 дворников и 476 дорожных рабочих – на содержание десяти улиц приходится 1 человек. Недокомплект водителей составляет 26%. Об этом на XXI сессии Казанской городской Думы в Ратуше сообщил Мэр Казани Ильсур Метшин.

Он отметил, что благодаря вниманию и поддержке руководства республики дорожные предприятия укомплектованы современной техникой. «В целом, благодаря четко организованной логистике и системе контроля с использованием цифровых технологий, нам удается содержать дороги в нормативном состоянии», – сказал И.Метшин.

Мэр привел примеры обращений жителей в социальных сетях, которые указывают на низкое качество уборки тротуаров от снега и наледи. «Однако качество очистки от снега и наледи тротуаров оставляет желать лучшего. Горожане нас за это справедливо критикуют», – сказал он.

Одной из главных причин отсутствия должной уборки градоначальник выделил кадровую нехватку среди дворников и дорожных рабочих. Он отметил, что количество работников, которое имеется в штате управляющих организаций на начало зимнего сезона, с увеличением объемов работы и ухудшением погодных условий, как правило, сокращается в среднем на 10%.

Мэр города уточнил, что средняя заработная плата водителей на городских предприятиях составляет 51 тысячу рублей, а за аналогичную вакансию в коммерческом секторе предлагают свыше 100 тысяч рублей. В связи с этим сложно конкурировать на рынке труда.

Ильсур Метшин подчеркнул, что выход из данной ситуации – минимизация ручного труда и механизация уборки тротуаров. «Наша первоочередная потребность для обеспечения надлежащего содержания тротуаров составляет 105 единиц техники. Чуда не будет, мы не найдем 500 дворников в Казани, поэтому завтрашний день – механизация ручного труда. Нам необходимо находить технику, выстраивать коммуникацию с партнерами с тем, чтобы заменить ручной труд, где это максимально возможно», – отметил он.

Существует также и потребность увеличения тарифа на содержание тротуаров для привлечения водителей на технику и дорожных рабочих. Ильсур Метшин обратился к Правительству Республики за содействием в решении этого вопроса.