В целях анализа посещаемости и улучшения работы портала мы используем сервис «Яндекс.Метрика». Оставаясь на нашем портале, Вы выражаете свое согласие на обработку Ваших данных указанным сервисом.
Всего на территории Казанского региона ГЖД с начала года зафиксировано 76 случаев травмирования граждан.
(Город Казань KZN.RU, 13 ноября). С начала 2012 года на территории Казанского региона Горьковской железной дороги зафиксировано 76 случаев травмирования граждан, из которых 4 случая произошли при участии несовершеннолетних лиц. Главная причина – несоблюдение гражданами правил поведения на железной дороге.
За аналогичный период прошлого года было зафиксировано 92 случая непроизводственного травматизма, из которых 3 – с участием детей. В 2012 году снижено и количество смертельных случаев с 62 прошлом году до 54.
Железная дорога – зона повышенной опасности. В этом году из-за хождения по железнодорожным путям в неустановленном месте было травмировано 70 человек. Особую тревогу вызывают случаи детского травматизма. К примеру, 30 октября на станции Тюрлема ученик 8 класса во время стоянки грузового поезда зацепился за поручни последнего вагона, а при резком торможении сорвался и попал под колеса последнего вагона, в результате чего лишился обеих ног.
Горьковская железная дорога напоминает, что на объектах железнодорожного транспорта запрещается ходить по путям, переходить и перебегать перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров, переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления. На станциях и перегонах нельзя подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
Также запрещается подниматься на крыши состава, опоры, а также прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсу, проезжать на переходных площадках, подножках вагонов, производить посадку и высадку на ходу поезда, высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу, стоять на подножках и переходных площадках, открывать двери вагонов на ходу, задерживать открытие и закрытие автоматических дверей пригородных поездов.
Отдельное внимание необходимо уделять детям. В частности, нельзя оставлять их без присмотра на посадочных платформах и в вагонах.