В целях анализа посещаемости и улучшения работы портала мы используем сервис «Яндекс.Метрика». Оставаясь на нашем портале, Вы выражаете свое согласие на обработку Ваших данных указанным сервисом.
Работы по обслуживанию оборудования проводятся в круглосуточном режиме для обеспечения безопасного и бесперебойного функционирования метро
Фото: предоставлено МУП «Метроэлектротранс»
Основной объем работ пришелся на создание комфортного освещение: новые лампы установили на перегонах станций «Аметьево» – «Горки» и «Суконная Слобода» – «Аметьево» по первому и второму путям. Параллельно специалисты выполнили планово-предупредительный ремонт оборудования – техническое обслуживание прошло на 11 совмещенных тягово-понизительных подстанциях.
Кроме того, полностью восстановлена архитектурная подсветка здания инженерного корпуса: здесь заменили 28 светодиодных прожекторов.
Работы по улучшению условий для пассажиров ведутся и на станциях. На «Авиастроительной» продолжается очистка защитных стекол – уже вымыто 164 стекла. На станции «Проспект Победы» заменили 18 вышедших из строя ламп в люстрах типа «Салют».
На перегонах «Козья Слобода» – «Кремлевская» и «Кремлевская» – «Площадь Габдуллы Тукая» специалисты обновили более 54 метров утеплителя водопроводных труб в районе водоотливных установок, сообщили в МУП «Метроэлектротранс».
Напомним, всего на балансе предприятия находится 132 км трамвайных путей, 313 км контактной сети трамваев и троллейбусов.
Несмотря на количество проводимых работ, в общей сложности на обновление путей, подстанций и кабельного хозяйства наземного электротранспорта требуется порядка 9 млрд рублей.
Сейчас в городе действуют 30 тяговых подстанций, питающих весь подвижной состав. При этом инфраструктура остается сильно изношенной: капитального ремонта требуют 131 км контактной сети, 35 км кабельных линий. Также необходима реконструкция четырех тяговых подстанций.