Кар эретү пунктларына җыелган барлык явым-төшемнең 84% ын озатканнар
Кышкы чорда Казан урамнарыннан 237 мең тоннадан артык кар чыгарылган – бу 47 мең чамасы машина. Шул ук вакытта күрсәткеч узган елга караганда азрак. Кар эретү пунктларында җыелган кар күләменең 199 мең тоннадан артыгы яки 84%ы утильләштерелгән. Кышкы өч айда шәһәрдә 109 мм явым-төшем булган. Декабрь һәм гыйнвар аеруча карлы булды. Мондый мәгълүматларны бүген аппарат киңәшмәсендә башкарма комитет җитәкчесе урынбасары Игорь Куляжев китерде.
Чыгыш ясаучы билгеләп үткәнчә, явым-төшемнәр чагыштырмача аз булуга карамастан, һава шартлары юл хезмәтләренә ял итәргә мөмкинлек бирмәгән. Яңгыр белән карга күчә торган температура һәм юеш кар яву системасы юлда һәм тротуарларда бозлавыклар барлыкка килүгә китергән. Кыш башыннан бозга каршы көрәш өчен 54 мең тоннадан артык бозлавыкка каршы материаллар кулланылган. Бу ике фазалы һәм катнаш тротуар реагенты, шулай ук комлы катнашма. Шәһәрнең урам-юл челтәре тотышына уртача 400 берәмлек махсус техника җәлеп ителгән.
Карны утильләштерү процессының нәтиҗәлелеген күтәрү һәм оптимальләштерү өчен быелның гыйнварыннан «Электрон талоннар» системасы кулланыла. Ул кар эретү пунктларында утильләштерелгән явым-төшемнәр күләмен контрольдә тота.
«Система процессның барлык катнашучылары – эшләр заказчылары, подрядчы һәм субподрядчы оешмалар һәм «Водоканал» МУП арасында мәгълүмати хезмәттәшлекне тәэмин итә һәм предприятиеләргә кирәкле мәгълүматтан файдалану мөмкинлеге бирә. Аны куллану нәтиҗәләре буенча без транспорт үтү процессларына вакыт кимүен, шулай ук хисап документациясен формалаштырудагы уңайлылыкларны билгеләп үтәбез», – дип аңлатты докладчы.
Узган кышкы сезонда шулай ук «Шәһәр монтажы» юл техникасының эшен контрольдә тоту һәм күзәтү системасы да файдаланылды. Ул урам-юл челтәре тотышының сыйфатын реаль вакыт режимында мониторинглый. Системаның функциональ мөмкинлекләре контроль һәм исәпкә алу процессларының ачыклыгы исәбенә ресурсларны экономияләргә, предприятиеләр эшен координацияләргә һәм тиешле маршрутлар һәм операцияләр буенча оператив карарлар кабул итәргә ярдәм итә.
Кыш азрак карлы булуга карамастан, халыктан УДС эчтәлеге сыйфатына кисәтүләр килә. Нигездә сораулар карны һәм җәяүлеләр зоналарын вакытында чистартуга кагылышлы иде. Әгәр юлларда күбесенчә катнаш машиналар кулланылса, тротуарларда мондый мөмкинлек юк. Биредә кече механизация техникасы кирәк, әмма предприятие җитмәү сәбәпле, кул хезмәтенә басым ясарга мәҗбүр, бу күбрәк вакыт һәм акча таләп итә. Бүген мондый машиналарның 31 берәмлеге исәбендә, ә аларның тузуы 70% тан артып китә.
«Вәзгыятьнең начарлануын булдырмас өчен алга таба кече механикалаштыру техникасының шәһәр паркын яңарту мөмкинлеген табарга кирәк. Безнең исәпләүләр буенча, тротуарларны кышкы һәм җәйге төзекләндерүнең барлык регламентлаштырылган операцияләрен үтәүче кимендә 23 заманча универсаль машина сатып алу таләп ителә», – дип билгеләде Игорь Куляжев.
Кышкы сезонга әзерләнгәндә юл предприятиеләрендә кадрлар кытлыгы мәсьәләсе кискен торды. Чыгыш ясаучы сөйләвенчә, башкарма комитет аппараты һәм кадрлар сәясәте идарәсе белән бергәләп эшләү нәтиҗәсендә проблемаларны хәл итүдә уңай нәтиҗәләргә ирешелгән.
Шулай итеп, мөрәҗәгатьләр өчен бердәм контактлы үзәк булган юл хуҗалыгы предприятиеләрендә эшләү өчен хезмәткәрләрне җәлеп итү буенча комплекслы программа эшләнде. Кышкы чорда 131 машина йөртүче һәм механизатор, шулай ук 11 юл эшчесе эшкә урнаштырылган. Моннан тыш, юл-төзелеш оешмаларыннан 89 сезонлы ялланган машина йөртүче һәм 315 юл эшчесе җәлеп ителгән.
Исегезгә төшерәбез, узган кышкы сезонда шәһәр урамнарыннан 2 млн 100 мең тоннадан артык кар чыгарылган һәм алга таба утильләштерелгән, бу Казан өчен абсолют рекорд булды. Өч кышкы айда 180 мм явым-төшем булган, бу еллык уртача нормадан 35%ка югарырак. ТР башкаласы Gismeteo рейтингында Россиядә кар капламының биеклеген бәяләгән икенче иң карлы шәһәр булды.