Водитель комбинированной дорожной машины Джаудат Хабибуллин: «Когда дороги чистые, моя душа радуется»

Об особенностях уборки казанских улиц зимой рассказал бригадир одного из предприятий.

Фото: Екатерина Красуцкая

(Город Казань KZN.RU, 14 февраля, Татьяна Марюхова). В дни снегопадов все силы дорожных служб Казани брошены на уборку улиц, чтобы жители и гости могли комфортно передвигаться по городу. Наряду с дворниками и дорожными рабочими, занятыми ручным трудом, большой объем работ выполняют с помощью спецтехники. Джаудат Хабибуллин – водитель комбинированной дорожной машины в МУП «Городские мосты». Он рассказал читателям портала KZN.RU о том, как ведется уборка городских улиц.

За чистоту дорог в Советском районе переживать не стоит, ведь за это отвечают опытные специалисты. В их числе – команда из 15 человек под чутким руководством бригадира Джаудата Хабибуллина. В этом году исполняется 40 лет, как наш собеседник стал водителем. Первые навыки он получил еще в школе, на занятиях по автоделу, а профессионально водить машину начал во время службы в армии. На предприятии «Городские мосты» Джаудат Хабибуллин работает уже четвертый год.

За его бригадой закреплено 6 маршрутов из 10, за которые отвечает их предприятие. Самый сложный – Мамадышский тракт, по которому ежедневно передвигается большое количество автомобилей, в том числе грузовых машин. «Там всегда очень ветрено, снег задувает, особенно его много бывает по краям трассы», – рассказал бригадир.

Далее колонна комбинированных дорожных машин следует по остальным маршрутам, которые включают Дербышки, Сибирский тракт и другие улицы. В зависимости от погодных условий и ситуации на дороге уборочная техника может сделать несколько кругов по маршруту.

Первым в колонне едет бригадир, который знает весь маршрут, за ним следуют остальные водители. «У нас на предприятии работают опытные водители, мы всегда помогаем друг другу», – отметил Джаудат Хабибуллин. К слову, новые сотрудники не сразу выходят в рейсы – сначала в течение недели более опытные коллеги знакомят их с маршрутами движения и обучают, как управлять комбинированной дорожной машиной.

Так, вся техника должна двигаться близко друг к другу – это позволяет выполнять работу качественно, а также не мешать другим водителям. Отметим, что комбинированная дорожная машина может перемещаться со скоростью не более 30 км/ч.

При уборке дорог от снега в первую очередь уделяется внимание остановкам. «Когда там припаркованы машины, мы ждем, пока они уедут, только после этого приступаем к работе. К сожалению, иногда ожидание затягивается, а нам нужно как можно скорее убрать участок», – сетует собеседник. «После того как мы проезжаем вблизи остановки на КДМ к работе приступает другая бригада, которая убирает снег лопатами или с помощью средств малой механизации. Далее участок посыпают песко-соляной смесью или реагентом», – рассказал он.

В снегопады спецтехника работает на улицах всю ночь и днем. При более благоприятной погоде техника выходит на маршруты несколько раз в день, а в перерывах между выездами специалисты предприятия занимаются мелким ремонтом машин, подготавливают технику для утренних рейсов.

«Мы работаем в две смены – днем и ночью. За каждой машиной закреплено два человека, поэтому нам комфортно друг друга подменять. В дневное время чистить дороги сложнее, потому что могут возникать пробки, и это замедляет процесс уборки», – отметил собеседник.

Быть водителем – тяжелая работа, которая требует сосредоточенности и сдержанности, говорит Джаудат Хабибуллин. «Когда я выхожу на смену, всегда анализирую обстановку на дороге. Например, я могу определить, едет ли передо мной опытный автомобилист или только начинающий. Быть хорошим водителем – это значит иметь выдержку, быть внимательным и сосредоточенным», – уверен он.

Свою работу Джаудат Хабибуллин очень любит: «Когда улицы Казани чистые – моя душа радуется, я доволен. Свою работу на предприятии знает каждый и выполняет ее качественно. Конечно, нам бы хотелось, чтобы жители и гости Казани критиковали нас меньше. Дороги убирать трудно, но мы выполняем задачи, которые перед нами поставлены».

Лучший отдых после напряженного рабочего дня – это смена деятельности. Весной и летом Джаудат Хабибуллин любит заниматься своим садом. Кроме того, в свободное время играет на гармони для близких и родственников. «Играю на гармошке я уже давно, учился сам. Стараюсь совершенствоваться, получается неплохо, но в любом деле всегда есть к чему стремиться. А вот петь еще не научился», – смеется Джаудат.

Теги: уборка снега вывоз снега живу в казани казань в лицах

Читайте также

Все новости

<div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/19b/KEV6024-870.jpg"> Фото: Екатерина Красуцкая </div> (Город Казань KZN.RU, 14 февраля, Татьяна Марюхова). В дни снегопадов все силы дорожных служб Казани брошены на уборку улиц, чтобы жители и гости могли комфортно передвигаться по городу. Наряду с дворниками и дорожными рабочими, занятыми ручным трудом, большой объем работ выполняют с помощью спецтехники. Джаудат Хабибуллин – водитель комбинированной дорожной машины в МУП «Городские мосты». Он рассказал читателям портала KZN.RU о том, как ведется уборка городских улиц. За чистоту дорог в Советском районе переживать не стоит, ведь за это отвечают опытные специалисты. В их числе – команда из 15 человек под чутким руководством бригадира Джаудата Хабибуллина. В этом году исполняется 40 лет, как наш собеседник стал водителем. Первые навыки он получил еще в школе, на занятиях по автоделу, а профессионально водить машину начал во время службы в армии. На предприятии «Городские мосты» Джаудат Хабибуллин работает уже четвертый год. За его бригадой закреплено 6 маршрутов из 10, за которые отвечает их предприятие. Самый сложный – Мамадышский тракт, по которому ежедневно передвигается большое количество автомобилей, в том числе грузовых машин. «Там всегда очень ветрено, снег задувает, особенно его много бывает по краям трассы», – рассказал бригадир. <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/4e8/KEV5905.JPG"> Далее колонна комбинированных дорожных машин следует по остальным маршрутам, которые включают Дербышки, Сибирский тракт и другие улицы. В зависимости от погодных условий и ситуации на дороге уборочная техника может сделать несколько кругов по маршруту. Первым в колонне едет бригадир, который знает весь маршрут, за ним следуют остальные водители. «У нас на предприятии работают опытные водители, мы всегда помогаем друг другу», – отметил Джаудат Хабибуллин. К слову, новые сотрудники не сразу выходят в рейсы – сначала в течение недели более опытные коллеги знакомят их с маршрутами движения и обучают, как управлять комбинированной дорожной машиной. Так, вся техника должна двигаться близко друг к другу – это позволяет выполнять работу качественно, а также не мешать другим водителям. Отметим, что комбинированная дорожная машина может перемещаться со скоростью не более 30 км/ч. <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/c0c/KEV6013.JPG"> При уборке дорог от снега в первую очередь уделяется внимание остановкам. «Когда там припаркованы машины, мы ждем, пока они уедут, только после этого приступаем к работе. К сожалению, иногда ожидание затягивается, а нам нужно как можно скорее убрать участок», – сетует собеседник. «После того как мы проезжаем вблизи остановки на КДМ к работе приступает другая бригада, которая убирает снег лопатами или с помощью средств малой механизации. Далее участок посыпают песко-соляной смесью или реагентом», – рассказал он. В снегопады спецтехника работает на улицах всю ночь и днем. При более благоприятной погоде техника выходит на маршруты несколько раз в день, а в перерывах между выездами специалисты предприятия занимаются мелким ремонтом машин, подготавливают технику для утренних рейсов. «Мы работаем в две смены – днем и ночью. За каждой машиной закреплено два человека, поэтому нам комфортно друг друга подменять. В дневное время чистить дороги сложнее, потому что могут возникать пробки, и это замедляет процесс уборки», – отметил собеседник. <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/03b/KEV5934.JPG"> Быть водителем – тяжелая работа, которая требует сосредоточенности и сдержанности, говорит Джаудат Хабибуллин. «Когда я выхожу на смену, всегда анализирую обстановку на дороге. Например, я могу определить, едет ли передо мной опытный автомобилист или только начинающий. Быть хорошим водителем – это значит иметь выдержку, быть внимательным и сосредоточенным», – уверен он. Свою работу Джаудат Хабибуллин очень любит: «Когда улицы Казани чистые – моя душа радуется, я доволен. Свою работу на предприятии знает каждый и выполняет ее качественно. Конечно, нам бы хотелось, чтобы жители и гости Казани критиковали нас меньше. Дороги убирать трудно, но мы выполняем задачи, которые перед нами поставлены». Лучший отдых после напряженного рабочего дня – это смена деятельности. Весной и летом Джаудат Хабибуллин любит заниматься своим садом. Кроме того, в свободное время играет на гармони для близких и родственников. «Играю на гармошке я уже давно, учился сам. Стараюсь совершенствоваться, получается неплохо, но в любом деле всегда есть к чему стремиться. А вот петь еще не научился», – смеется Джаудат.