Ирешкән акчалар инфраструктураны үстерүгә юнәлдерелгән
Узган җәйдә шәһәр җир өсте электр транспортында йөрү өчен түләүнең кондукторсыз системасына күчү тәмамланды. Хәзер пассажирлар йөрү өчен валидатор аша түли яки машина йөртүчедән билет сатып ала ала. Ярты ел эчендә яңа чара «Метроэлектротранс» хезмәткәрләренә хезмәт хакын арттыруга һәм инфраструктураны яңартуга юнәлтелгән 224 млн сум акчаны янга калдырырга мөмкинлек бирде.
Пассажирлар ташу өлкәсендә реформа 337 кондукторны чыгарырга мөмкинлек бирде. Шуларның 24е контроль-ревизия хезмәтенә күчерелгән, 23е трамвай һәм троллейбус йөртүчеләренә белем алган, ә 37се оешманың башка вазыйфаларына эшкә урнаштырылган.
Билетсызларга каршы көрәшү өчен узган елның декабрь ахырында ТР Дәүләт Советы юл йөрү өчен түләүне тәртибен бозган өчен штраф күләмен 2,5 мең сумга кадәр арттыра торган канун кабул итте.
2024 елда Казанда йөрү өчен түләүнең тагын бер яңа ысулы барлыкка килде – геолокация буенча. Казан мондый форматны керткән беренче миллионлы шәһәр булды. Шулай ук пассажирлар, смартфон камерасын транспорт чарасы салонында тиешле плакатка куеп, QR-код буенча йөрү өчен түләргә мөмкин. Җибәрү мизгеленнән бу ысуллар белән 36 меңнән артык пассажир файдаланды.
Түләүнең өстәмә ысулы узган елның августында Казан метрополитенында кертелгән – биометрия буенча йөрү өчен түләү. Казан федераль проект кысаларында Бердәм биометрик системаны кулланып гамәлгә ашырган Россиядә беренче шәһәр булды. Биометрия буенча түләү өчен терминаллар метроның һәр станциясендә урнаштырылган. Бу заманча ысул белән эшләтеп җибәрелгәннән бирле инде 16 меңнән артык пассажир файдаланган.