Владимир Фомин: «Дорога в Дербышках нужна, чтобы организм города жил равномерно, без «тромбов»

Владимир Фомин: «Дорога в Дербышках нужна, чтобы организм города жил равномерно, без «тромбов»

<p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://www.kzn.ru/upload/iblock/d39/870.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Марат Мугинов<br> </p> </div> (Город Казань KZN.RU, 19 июня). Накануне в школе №84 Советского района прошла встреча жителей поселка Дербышки с разработчиками Генерального плана Казани. Участники встречи обсудили развитие улично-дорожной сети двух поселков - Дербышки и Нагорный. Модератором встречи выступил советник главы муниципального образования Казани Владимир Фомин. В обсуждении приняли участие представители НИИ Генплана Москвы Александр Котенков и Федор Костылев, глава администрации Советского района Роман Фатхутдинов. Главной темой <a target="_blank" href="http://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/bez-dorogi-svyazki-v-derbyshkakh-k-2035-godu-vstanut-m7-razvyazka-u-kompressornogo-zavoda-i-mosty-ch/">встречи</a> стала трассировка дорог в районе поселка Дербышки, которые необходимо предусмотреть в Генеральном плане Казани для того, чтобы в будущем разгрузить городские дороги. <p> </p> <p> </p> <p> </p> <h3> <p> <b>Три варианта развития дорожной сети в Дербышках </b> </p> </h3> <p> Напомним, Генплан Казани, который определит градостроительную политику города на ближайшие 15 лет, планируется принять в этом году. Разработкой документа занимались специалисты Института Генплана Москвы. Среди прочих аспектов развития города в Генплане предусмотрена дорожно-транспортная модель до 2035 года. </p> <p> Еще в прошлом году на публичных слушаниях был представлен проект генплана, в котором, в частности, была заложена дорога вдоль территории поселка Нагорный и вдоль леса. Однако жители этого поселка высказались против такого варианта развития дорожной сети. С учетом их пожеланий было решено вернуться к <a target="_blank" href="http://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/7-prostykh-voprosov-i-otvetov-o-dorogakh-v-derbyshkakh/">варианту</a>, близкому к тому, что заложен в действующем Генплане, утвержденном еще в 2007 году. Этот вариант предусматривал прохождение дороги-связки по улице Главной поселка Дербышки и строительство путепровода через железнодорожные пути. Кроме того, в генеральном плане были заложены коридоры для двух дорог – по ул.Липатова и по другую сторону от железной дороги. Однако жители поселка Дербышки не согласились с таким вариантом развития улично-дорожной сети в проекте Генплана, размещенном в Федеральной геоинформационной системе территориального планирования. В связи с этим на нынешней встрече жителям Дербышек представили три варианта развития территории. </p> <p> <img width="522" src="/upload/iblock/09f/IMG_20190618_184521.jpg" height="391" class="img-left">Первый вариант – материалы действующего генерального плана. Владимир Фомин напомнил, что они находятся в открытом доступе 12 лет, и этот вариант не вызывал нареканий. Второй вариант предполагает коридор для дороги по улице Тополевая в поселке Дербышки. Третий вариант – это трасса вдоль лесополосы вблизи поселка Нагорный. При этом, как отметил специалист Института Генплана Москвы Федор Костылев, дорога запланирована двухполосной. </p> <p> Владимир Фомин также пояснил, почему не могут быть приняты предложения провести участок автодороги вдоль федеральной трассы М7 или за ней. Прежде всего, потому что федеральная трасса М7 имеет 100-метровый отвод земельных участков с запретом строительства там любых сооружений. Кроме того, вдоль трассы М7 проходят газопроводы. </p> <h3> <b>Как</b><b>ой вариант будет заложен в Генплане Казани, выберут жители </b> </h3> <p> Дорога, обсуждение которой шло почти три часа, предусматривается в проекте Генплана города неслучайно – она необходима, чтобы связать разные части города. «Эта дорога нужна, чтобы организм города жил равномерно, без «тромбов», пробок в перспективе», - подчеркнул Владимир Фомин, добавив, что сложно назвать сроки строительства дорог. </p> <p> </p> <div class="quote"> <div class="quote-text"> «Эта дорога нужна, чтобы организм города жил равномерно, без «тромбов», пробок в перспективе» </div> <div class="quote-author"> Владимир Фомин<br> </div> <div class="quote-position"> советник главы муниципального образования Казани<br> </div> </div> <br> Отметим, что при разработке транспортной модели исходили из прогноза 450 машин на тысячу человек (сейчас этот показатель составляет 430 машин на тысячу человек). Это не самый большой рост числа автомобилей к 2035 году, но даже при таком раскладе без <a target="_blank" href="http://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/bez-dorogi-svyazki-v-derbyshkakh-k-2035-godu-vstanut-m7-razvyazka-u-kompressornogo-zavoda-i-mosty-ch/">развития улично-дорожной сети</a> встанут многие улицы, в том числе Мира, которая даже сейчас в часы пик перегружена, катастрофическая ситуация сложится в районе Компрессорного завода и на мостах через Казанку. <p> Без развития дорожной сети и при отсутствии в будущем дороги по улице Липатова Казань также встанет в пробках. Альтернативой этой дороге является дорога по другую сторону от железнодорожных путей. К слову, коридоры для дорог вдоль железнодорожных путей и по ул.Липатова сохраняются во всех трех вариантах. </p> <p> </p> <div class="quote"> <div class="quote-text"> «Жители Казани определяют вариант, который будет самым актуальным на перспективу до 2035 года. Это будет решение казанцев» </div> <div class="quote-author"> Владимир Фомин<br> </div> <div class="quote-position"> советник главы муниципального образования Казани   </div> </div> <p> </p> <p> Необходимость предусмотреть коридоры для автомобильных дорог обусловлена также развитием города. Так, по соседству с Дербышками в перспективе предусмотрено строительство около 5 тыс. кв.м жилья. По словам В.Фомина, поэтому важно уже сейчас заложить в Генеральном плане направления развития дорог. </p> <p> Свои пожелания на встрече смогли озвучить жители Дербышек. Какой вариант будет заложен в Генплане Казани, выберут сами жители города, заверил Владимир Фомин. «Сегодня участникам слушаний были предложены варианты автодорог, которые проходят по Дербышкам и рядом с ними. Именно эти варианты будут опубликованы в материалах Генерального плана, чтобы на общественных обсуждениях жители Казани определились с тем вариантом, который будет самым актуальным на перспективу до 2035 года, а может быть, и дальше. Это будет решение казанцев», - заключил он. </p> <p> В дальнейшем обновленный проект Генплана города снова будет размещен в Федеральной геоинформационной системе территориального планирования для согласования с федеральными органами и министерствами. А в декабре проект документа будет вынесен на утверждение депутатов Казанской городской Думы. </p>

2019-06-19T07:58:26+0300