Вход
Сбросить пароль
Сбросить пароль

Если вы забыли пароль, введите ваш E-Mail. Информация, необходимая для смены пароля, будет выслана вам по E-Mail.

Вход в личный кабинет
Сообщение в техническую поддержку
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение в техническую поддержку
Сообщить об ошибке
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение об ошибке
Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
09.04.2026, 11:39

В метрополитене Казани за две недели промыли свыше 13,1 км тоннелей

Также на станциях отремонтировали 42 двери и заменили 63 настенные плиты

Фото: предоставлено пресс-службой МУП Метроэлектротранс

За две недели сотрудники дистанции тоннельных сооружений службы путевого хозяйства казанского метро промыли свыше 13,1 км тоннелей.

На участке от станции «Авиастроительной» до «Дубравной» по первому главному пути тоннелемоечным агрегатом очищено более 11 км тоннелей. Вручную промыто 1,1 км перегона «Аметьево» – «Суконная Слобода» тоннеля по второму главному пути. Также специалисты очистили ручным методом 600 кв. м путевых стен и лотков на станции «Аметьево».

За этот период сотрудники предприятия проводили ремонт и обслуживание оборудования. На станциях отремонтировано 42 двери. Кроме того, были заменены 17 напольных плит в пешеходном переходе станции «Площадь Габдуллы Тукая» и 63 настенные – на «Аметьево», «Площадь Габдуллы Тукая», «Горки», сообщили в МУП «Метроэлектротранс».

Сотрудники дистанции пути в электродепо провели замену изоляции в 19 узлах контактного рельса. Также в тоннелях отремонтировали подвески 56 узлов контактного рельса и 622 деревянных шпал.

Напомним, всего на балансе МУП «Метроэлектротранс» находится 132 км трамвайных путей, 313 км контактной сети по трамваям и троллейбусам.

Несмотря на количество проводимых работ, в общей сложности на обновление путей, подстанций и кабельного хозяйства наземного электротранспорта требуется порядка 9 млрд рублей.

Сейчас в городе действуют 30 тяговых подстанций, питающих весь подвижной состав. При этом инфраструктура остается сильно изношенной: капитального ремонта требуют 131 километр контактной сети и 35 километров кабельных линий. Также необходима реконструкция четырех тяговых подстанций.

Все новости

В метрополитене Казани за две недели промыли свыше 13,1 км тоннелей

<div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/687/687159bcdd4a9cef297b71c2a060c6c6.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: предоставлено пресс-службой МУП Метроэлектротранс </p> </div> За две недели сотрудники дистанции тоннельных сооружений службы путевого хозяйства казанского метро промыли свыше 13,1 км тоннелей. <p> На участке от станции «Авиастроительной» до «Дубравной» по первому главному пути тоннелемоечным агрегатом очищено более 11 км тоннелей. Вручную промыто 1,1 км перегона «Аметьево» – «Суконная Слобода» тоннеля по второму главному пути. Также специалисты очистили ручным методом 600 кв. м путевых стен и лотков на станции «Аметьево». </p> <p> За этот период сотрудники предприятия проводили ремонт и обслуживание оборудования. На станциях отремонтировано 42 двери. Кроме того, были заменены 17 напольных плит в пешеходном переходе станции «Площадь Габдуллы Тукая» и 63 настенные – на «Аметьево», «Площадь Габдуллы Тукая», «Горки», сообщили в МУП «Метроэлектротранс». </p> <p> Сотрудники дистанции пути в электродепо провели замену изоляции в 19 узлах контактного рельса. Также в тоннелях отремонтировали подвески 56 узлов контактного рельса и 622 деревянных шпал. </p> <p> Напомним, всего на балансе МУП «Метроэлектротранс» находится 132 км трамвайных путей, 313 км контактной сети по трамваям и троллейбусам. </p> <p> Несмотря на количество проводимых работ, в общей сложности на обновление путей, подстанций и кабельного хозяйства наземного электротранспорта <a href="https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/i-metshin-my-nikogda-ne-otkazhemsya-ot-elektrotransporta-eto-vopros-ekologii-goroda/" target="_blank">требуется</a> порядка 9 млрд рублей. </p> <p> Сейчас в городе действуют 30 тяговых подстанций, питающих весь подвижной состав. При этом инфраструктура остается сильно изношенной: капитального ремонта требуют 131 километр контактной сети и 35 километров кабельных линий. Также необходима реконструкция четырех тяговых подстанций. </p>