Сегодня в Казани стартует ямочный ремонт дорог

В первую очередь работы с использованием литого асфальта проведут на основных улицах, мостах, путепроводах и развязках.

Фото: Денис Гордийко

(Город Казань KZN.RU, 13 марта, Татьяна Марюхова). Сегодня в Казани начинается ямочный ремонт дорог. В первую очередь его проведут на основных улицах, мостах, развязках и путепроводах. В нынешних погодных условиях ремонт будет проводиться с использованием литого асфальта. Об этом на деловом понедельнике сообщил председатель Комитета внешнего благоустройства Исполкома Казани Игорь Саляхутдинов.

На протяжении последних дней в городе сохраняется плюсовая температура воздуха, даже в ночные часы. «Для середины марта температура аномально высокая, снег тает, и на дорогах обнаруживаются дефекты. Обычно ямочный ремонт мы начинаем позже, но температурный фон уже позволяет подлатать дороги, и в этом есть необходимость. Я считаю, что можно и нужно приступать», – сказал Мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин.

С началом ямочного ремонта от жителей города, как правило, поступают обращения, казанцы интересуются, почему дорожные службы работают в такую погоду и кладут асфальт в воду, обратил внимание Мэр. «Во-первых, это временное решение, которое позволяет нам поддерживать дороги в приемлемом состоянии до большого ремонта. Во-вторых, литой асфальт применяется для ремонта в таких погодных условиях, поэтому переживать не нужно», – пояснил И.Метшин.

«Прошу глав районных администраций начать с тех участков, где в зимний период наиболее пострадало дорожное полотно, а также по которым поступает большее количество обращений от жителей», – поручил Мэр города.

Председатель Комитет внешнего благоустройства напомнил, что согласно технологическим требованиям при температуре выше +5 градусов ямочный ремонт проводится с использованием литого асфальта. После того как работы проведут на основных улицах, мостах, развязках и путепроводах специалисты приступят к остальным проблемным участкам. Ремонтные работы позволят устранить глубокие и аварийные ямы площадью до 5 кв.м. Когда температура воздуха поднимется выше +10 градусов, ремонт продолжат с использованием плотного горячего асфальтобетона.

По словам Игоря Саляхутдинова, в ближайшие месяцы перед дорожными организациями стоит задача качественно и в срок выполнить весь объем работ. «Мы в свою очередь совместно с администрациями районов берем на себя обеспечение надлежащего контроля за выполнением этих мероприятий», – сказал он.