Вход
Сбросить пароль
Сбросить пароль

Если вы забыли пароль, введите ваш E-Mail. Информация, необходимая для смены пароля, будет выслана вам по E-Mail.

Вход в личный кабинет
Сообщение в техническую поддержку
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение в техническую поддержку
Сообщить об ошибке
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение об ошибке
Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
22.08.2023, 14:27

Ильсур Метшин о реконструкции Горьковского шоссе: «Мы получим вылетную магистраль без светофоров, самую скоростную в Казани»

Ежедневно в работах задействованы 115 человек и 65 единиц техники

Фото: Денис Гордийко

(Город Казань KZN.RU, 22 августа, Диана Жиленкова). В Казани в ходе реконструкции Горьковского шоссе возвели тоннели разворотных петель на пересечении улиц Фрунзе и Восстания с Болотникова. По ул.Залесной возле СК «Олимпиец» помимо тоннеля петли проложен подземный пешеходный переход. На подпорных стенах объекта ведутся бетонные работы. Ход реконструкции магистрали вместе с журналистами оценил Мэр столицы РТ Ильсур Метшин.

«Мало кто знает, что это не первая реконструкция, которую проводит город, – обратил внимание он. – Трасса была построена в середине 70-х годов и несколько десятилетий верой и правдой прослужила казанским автомобилистам и гостям города. К тысячелетию Казани, в 1999 году, из двухполосной магистрали сделали четыре полосы, реконструкция продолжалась семь лет. Но сегодня у нас этих семи лет нет».

Как напомнил Мэр, работы стартовали в прошлом году, их планируют завершить в октябре 2024 года. Вылетная магистраль протяженностью 11 км будет без светофорного регулирования, а пропускная способность увеличится почти в два раза – до 11 тысяч единиц транспорта в час. Предусмотрено расширение дороги до шести полос – по три в каждую сторону.


В общей сложности на Горьковском шоссе появятся три подземных и пять надземных пешеходных переходов, три подземных разворотных петли, один тоннель и один путепровод. Протяженность съездов и местных проездов составит 6,5 км. Также обустроят тротуар шириной 3-4,5 м и велодорожку шириной 1,5 м.

«Это важнейший инфраструктурный объект, спасибо Раису республики Рустаму Нургалиевичу Минниханову за внимание к столице. И, конечно, наряду с Вознесенским трактом Горьковское шоссе сильно увеличит пропускную способность. Сегодня есть заторы, но мы получим вылетную магистраль без светофоров, самую скоростную в Казани», – заверил Ильсур Метшин.

Как рассказал заместитель руководителя Исполкома Игорь Куляжев, пешеходные переходы, петли и другие объекты будут вводить в эксплуатацию по мере завершения на них работ. Так, уже готовы три полосы от ТЦ «Факел» до СК «Олимпиец» и временные дороги, отремонтировано существующее покрытие на участке от ТЦ «Факел» до ул.Осиновской.

Готовность разворотной петли возле СК «Олимпиец» оценивается в 70%. Все монолитные работы уже выполнены, сейчас ведется изъятие грунта, рабочие занимаются откосами, готовятся к укладке асфальта.


«К ноябрю месяцу дорога будет почти готова. Но, скорее всего, мы ее открывать не будем, потому что необходимо проложить верхний слой асфальтобетона, а в ноябре это делать уже поздно. Поэтому откроем ее весной следующего года», – отметил Игорь Куляжев.

По его словам, готовность разворотной петли в направлении трассы М-7 оценивается в 50%. Это связано с выкупом земельных участков и объектов недвижимости для проведения работ.

Также идет установка опор надземных пешеходных переходов, шумозащитных экранов на участке от СК «Олимпиец» до ул.Осиновской. Выполнено переустройство сетей связи, освещения, электроснабжения, газо- и водопровода, ливневой канализации, опор наземной эстакады и другие работы. Ежедневно в реконструкции Горьковского шоссе задействовано 115 дорожных рабочих и 65 единиц техники.

Вместе с тем строители приступили к работам на одном из сложнейших участков – дороге под железнодорожным мостом. В этом месте непростой рельеф, а к проезжей части вплотную примыкают опоры с уклоном. На участке количество полос также увеличат до шести – по три в каждом направлении.


«Мы разработали проект совместно с Горьковской железной дорогой, были выданы техусловия на переустройство данного пересечения с железной дорогой, мы убрали откосы, вместо них появятся монолитные стены», – пояснил председатель Комитета внешнего благоустройства Игорь Саляхутдинов.

Ширина новых полос движения составит 3,25 м. Для безопасности пешеходов и велосипедистов обустроят новый тоннель шириной шесть метров.

Фоторепортаж
Ильсур Метшин оценил ход реконструкции Горьковского шоссе
Видеорепортаж
22.08.2023 13:09
Ильсур Метшин оценил ход реконструкции Горьковского шоссе
Все новости

Ильсур Метшин о реконструкции Горьковского шоссе: «Мы получим вылетную магистраль без светофоров, самую скоростную в Казани»

<p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/447/447c9200c8c144ae55b72f841c8223a7.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Денис Гордийко </p> </div> (Город Казань KZN.RU, 22 августа, Диана Жиленкова). В Казани в ходе реконструкции Горьковского шоссе возвели тоннели разворотных петель на пересечении улиц Фрунзе и Восстания с Болотникова. По ул.Залесной возле СК «Олимпиец» помимо тоннеля петли проложен подземный пешеходный переход. На подпорных стенах объекта ведутся бетонные работы. Ход реконструкции магистрали вместе с журналистами оценил Мэр столицы РТ Ильсур Метшин.<br> <p> </p> <p> <i>«Мало кто знает, что это не первая реконструкция, которую проводит город</i><i>,</i><i> – </i>обратил внимание он.<i> – Трасса была построена в середине </i><i>70-х годов</i><i> и несколько десятилетий верой и правдой прослужила казанским автомобилистам и гостям города. К </i><i>т</i><i>ысячелетию Казани</i><i>,</i><i> в 1999 году</i><i>,</i><i> из двухполосной магистрали сделали четыре полосы, реконструкция продолжалась семь лет. Но </i><i>сегодня </i><i>у нас этих семи лет нет»</i>. </p> <p> Как напомнил Мэр, работы стартовали в прошлом году, их планируют завершить в октябре 2024 года. Вылетная магистраль протяженностью 11 км будет без светофорного регулирования, а пропускная способность увеличится почти в два раза – до 11 тысяч единиц транспорта в час. Предусмотрено расширение дороги до шести полос – по три в каждую сторону. </p> <p> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/6fa/6fac72b2982b5722e1ffbb592420a0ca.jpg"><br> </p> <p> В общей сложности на Горьковском шоссе появятся три подземных и пять надземных пешеходных переходов, три подземных разворотных петли, один тоннель и один путепровод. Протяженность съездов и местных проездов составит 6,5 км. Также обустроят тротуар шириной 3-4,5 м и велодорожку шириной 1,5 м. </p> <p> <i>«Это важнейший инфраструктурный объект, спасибо Раису республики Рустаму Нургалиевичу Минниханову за внимание к столице. И, конечно, наряду с Вознесенским трактом Горьковское шоссе сильно увеличит пропускную способность. Сегодня </i><i>есть</i><i> </i><i>заторы, но мы получим вылетную магистраль без светофоров, самую скоростную в Казани»</i>, – заверил Ильсур Метшин. </p> <p> Как рассказал заместитель руководителя Исполкома Игорь Куляжев, пешеходные переходы, петли и другие объекты будут вводить в эксплуатацию по мере завершения на них работ. Так, уже готовы три полосы от ТЦ «Факел» до СК «Олимпиец» и временные дороги, отремонтировано существующее покрытие на участке от ТЦ «Факел» до ул.Осиновской. </p> <p> Готовность разворотной петли возле СК «Олимпиец» оценивается в 70%. Все монолитные работы уже выполнены, сейчас ведется изъятие грунта, рабочие занимаются откосами, готовятся к укладке асфальта. </p> <p> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/53e/53ef23bd9dba42c9460e7ada34f79be7.jpg"><br> </p> <p> <i>«</i><i>К</i><i> ноябрю месяцу </i><i>дорога</i><i> </i><i>будет</i><i> почти </i><i>готова</i><i>. </i><i>Но, скорее всего, мы ее открывать не будем, потому что необходимо проложить верхний слой асфальтобетона, а в ноябре это</i><i> делать </i><i>уже поздно. </i><i>Поэтому </i><i>откроем ее весной следующего года»</i>, – отметил Игорь Куляжев. </p> <p> По его словам, готовность разворотной петли в направлении трассы М-7 оценивается в 50%. Это связано с выкупом земельных участков и объектов недвижимости для проведения работ. </p> <p> Также идет установка опор надземных пешеходных переходов, шумозащитных экранов на участке от СК «Олимпиец» до ул.Осиновской. Выполнено переустройство сетей связи, освещения, электроснабжения, газо- и водопровода, ливневой канализации, опор наземной эстакады и другие работы. Ежедневно в реконструкции Горьковского шоссе задействовано 115 дорожных рабочих и 65 единиц техники. </p> <p> Вместе с тем строители приступили к работам на одном из сложнейших участков – дороге под железнодорожным мостом. В этом месте непростой рельеф, а к проезжей части вплотную примыкают опоры с уклоном. На участке количество полос также увеличат до шести – по три в каждом направлении. </p> <p> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/540/5404bb74c08c13044713f5c2676c5f10.jpg"><br> </p> <p> <i>«Мы разработали проект совместно с Горьковской железной дорогой, были выданы техусловия на переустройство данного пересечения с железной дорогой, мы убрали откосы, вместо них появятся монолитные стены»</i>, – пояснил председатель Комитета внешнего благоустройства Игорь Саляхутдинов. </p> <p> Ширина новых полос движения составит 3,25 м. Для безопасности пешеходов и велосипедистов обустроят новый тоннель шириной шесть метров. </p>