Вход
Сбросить пароль
Сбросить пароль

Если вы забыли пароль, введите ваш E-Mail. Информация, необходимая для смены пароля, будет выслана вам по E-Mail.

Вход в личный кабинет
Сообщение в техническую поддержку
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение в техническую поддержку
Сообщить об ошибке
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение об ошибке
Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
02.07.2024, 12:51

Ильсур Метшин: «Мы сегодня не просто реконструируем дороги, а внедряем новые стандарты городских шоссе»

Разворотная петля на Горьковском шоссе рядом с улицей Фрунзе готова на 70%, а полностью завершить реконструкцию магистрали планируется в ноябре

Строительство одной из трех разворотных петель на Горьковском шоссе рядом с ул.Фрунзе выполнено на 70%. На первой половине объекта работы вплоть до отделки завершены полностью. Всю реконструкцию магистрали планируется закончить к ноябрю – готовность на различных участках оценивается от 80% до 90%. В общей сложности на дороге с бессветофорным движением будут построены пять надземных и три подземных пешеходных перехода, реконструирован один подземный переход, возведены три разворотные петли, один тоннель и одна эстакада. Сегодня мэр Казани Ильсур Метшин проверил ход реконструкции Горьковского шоссе.

Фото: Марат Мугинов

Глава города отметил, что реконструкция Горьковского шоссе на участке от ул.Музыкальной до трассы М7 протяженностью 11,5 км продумана на годы вперед с учетом роста мегаполиса. Первый в республике проект, предусматривающий возведение трехуровневой развязки, послужит примером для строительства дорог в будущем.

«Мы сегодня не просто реконструируем дороги, а внедряем новые стандарты городских шоссе. На Горьковском шоссе в числе прочего мы возводим трехуровневую развязку – это первый реализуемый проект в Татарстане. Магистраль предполагает бессветофорное движение, строительство разворотных петель, тротуаров и велодорожек, – все для комфорта и безопасности как автомобилистов, так и пешеходов», – сказал Ильсур Метшин.

«Мы последовательно модернизируем дороги на въездах в Казань, и Горьковское шоссе занимает особое место. Это и дорога в наш новый микрорайон Салават Купере, и вылетная трасса на М7, и транзитный маршрут. Также для кого-то это дорога домой в Юдино, Васильево, и, безусловно, к огромному количеству дачных участков. Поэтому все с нетерпением ждут реализации этого проекта. Начали мы реконструкцию в 2022 году, и все идет к тому, что в ноябре объект полностью будет готов», – подчеркнул он.


Как сообщил заместитель руководителя исполкома Казани Игорь Куляжев, строительство на первом участке разворотной петли рядом с ул.Фрунзе полностью завершено. Окончены отделочные работы на подпорных стенах, которые отличаются фактурной, выпуклой поверхностью. Вторую часть объекта планируется сдать в сентябре. В такой же степени готовности оценивается разворотная петля рядом с ул.Залесной, а третья разворотная петля возле СК «Олимпиец» уже полностью готова вместе с заездами.

Всего в ходе реконструкции Горьковского шоссе будут построены пять надземных и три подземных пешеходных перехода, реконструирован один подземный переход, возведены три разворотные петли, один тоннель и одна эстакада.

«На сегодняшний день смонтированы подъемные элементы для надземок, ведется установка шахт лифтов для маломобильных граждан. На земле проводится монтаж пролетных элементов, работы завершатся в середине июля. И тогда можно будет говорить, что все пять надземников готовы. Что касается подземных переходов, то они также находятся в высокой степени готовности», – доложил мэру Игорь Куляжев. Параллельно ведется реконструкция одного подземного перехода рядом с озером Лебяжье.

Строительство трехуровневой развязки на месте Горьковского кольца, а именно работы в ее подземной и надземной частях, почти полностью завершено. Сейчас рассматривается возможность запустить на этом участке в тестовом режиме транспортный поток.

Благодаря расширению магистрали с четырех до шести полос в два раза увеличится автомобильный трафик, а улучшения смогут почувствовать порядка 140 тыс. жителей Кировского района, Салават Купере, Залесного и Юдино. По окончании работ пропускная способность 11,5-километрового участка дороги от трассы М7 до ул.Музыкальной увеличится почти в два раза до 11 тысяч автомобилей в час. Протяженность съездов и местных проездов составит 6,5 км, обустроят тротуар шириной 3-4,5 м и велодорожку шириной 1,5 м.


Сейчас на объекте продолжается строительство и ремонт дороги, тротуаров, автомобильной эстакады, наружных сетей ливневой канализации, установка шумозащитных экранов и др. В местах с наиболее интенсивным движением рабочие укладывают прочный асфальтобетон ЩМА-16 с полимерно-битумным вяжущим материалом, что позволит увеличить срок службы дорожного покрытия. На объекте ежедневно задействовано 46 единиц техники и 172 человека.

«В целом готовность Горьковского шоссе составляет от 80% до 90%. Объект планируем сдать в установленные сроки – в ноябре. Сейчас стоит вопрос со строительством велопешеходного перехода через железнодорожную дорогу. Сложность в том, что Горьковская железная дорога дает определенные «окошки» для проведения работ. И сами условия достаточно непростые, но, думаю, у нас все получится, мы успеем», – рассказал Игорь Куляжев.

Реконструкция Горьковского шоссе ведется с 2022 года. Заказчиком выступил ГКУ «Главтатдортранс», проект разработал ООО «Дорстрой комплекс», подрядчик – ООО «Мосты и дороги». На работы выделено 27,1 млрд рублей.

Камила Вильданова

Фоторепортаж
Мэр Казани проверил ход реконструкции Горьковского шоссе, 2.07.2024
Видеорепортаж
02.07.2024 13:08
Мэр Казани проверил ход реконструкции Горьковского шоссе, 02.07.2024
Все новости

Ильсур Метшин: «Мы сегодня не просто реконструируем дороги, а внедряем новые стандарты городских шоссе»

<p> </p> <div class="callout callout-blue"> Строительство одной из трех разворотных петель на Горьковском шоссе рядом с ул.Фрунзе выполнено на 70%. На первой половине объекта работы вплоть до отделки завершены полностью. Всю реконструкцию магистрали планируется закончить к ноябрю – готовность на различных участках оценивается от 80% до 90%. В общей сложности на дороге с бессветофорным движением будут построены пять надземных и три подземных пешеходных перехода, реконструирован один подземный переход, возведены три разворотные петли, один тоннель и одна эстакада. Сегодня мэр Казани Ильсур Метшин проверил ход реконструкции Горьковского шоссе.<br> </div> <br> <p> </p> <p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/a26/a2629c6f34aa78722242c8beed7722ca.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Марат Мугинов </p> </div> Глава города отметил, что реконструкция Горьковского шоссе на участке от ул.Музыкальной до трассы М7 протяженностью 11,5 км продумана на годы вперед с учетом роста мегаполиса. Первый в республике проект, предусматривающий возведение трехуровневой развязки, послужит примером для строительства дорог в будущем. <p> </p> <p> «Мы сегодня не просто реконструируем дороги, а внедряем новые стандарты городских шоссе. На Горьковском шоссе в числе прочего мы возводим <a href="https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/ilsur-metshin-o-gorkovskom-shosse-my-vpervye-v-stolitse-i-respublike-stroim-trekhurovnevuyu-razvyazk/">трехуровневую</a> развязку – это первый реализуемый проект в Татарстане. Магистраль предполагает бессветофорное движение, строительство разворотных петель, тротуаров и велодорожек, – все для комфорта и безопасности как автомобилистов, так и пешеходов», – сказал <b>Ильсур Метшин</b>. </p> <p> «Мы последовательно модернизируем дороги на въездах в Казань, и Горьковское шоссе занимает особое место. Это и дорога в наш новый микрорайон Салават Купере, и вылетная трасса на М7, и транзитный маршрут. Также для кого-то это дорога домой в Юдино, Васильево, и, безусловно, к огромному количеству дачных участков. Поэтому все с нетерпением ждут реализации этого проекта. Начали мы реконструкцию в 2022 году, и все идет к тому, что в ноябре объект полностью будет готов», – подчеркнул он. </p> <p> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/0cd/0cd90def6eccf4161370fb9a6e558fb3.jpg"><br> </p> <p> Как сообщил заместитель руководителя исполкома Казани <b>Игорь Куляжев</b>, строительство на первом участке разворотной петли рядом с ул.Фрунзе полностью завершено. Окончены отделочные работы на подпорных стенах, которые отличаются фактурной, выпуклой поверхностью. Вторую часть объекта планируется сдать в сентябре. В такой же степени готовности оценивается разворотная петля рядом с ул.Залесной, а третья разворотная петля возле СК «Олимпиец» уже полностью готова вместе с заездами. </p> <p> Всего в ходе реконструкции Горьковского шоссе будут построены пять надземных и три подземных пешеходных перехода, реконструирован один подземный переход, возведены три разворотные петли, один тоннель и одна эстакада. </p> <p> «На сегодняшний день смонтированы подъемные элементы для надземок, ведется установка шахт лифтов для маломобильных граждан. На земле проводится монтаж пролетных элементов, работы завершатся в середине июля. И тогда можно будет говорить, что все пять надземников готовы. Что касается подземных переходов, то они также находятся в высокой степени готовности», – доложил мэру Игорь Куляжев. Параллельно ведется реконструкция одного подземного перехода рядом с озером Лебяжье. </p> <p> Строительство трехуровневой развязки на месте Горьковского кольца, а именно работы в ее подземной и надземной частях, почти полностью завершено. Сейчас рассматривается возможность запустить на этом участке в тестовом режиме транспортный поток. </p> <p> Благодаря расширению магистрали с четырех до шести полос в два раза увеличится автомобильный трафик, а улучшения смогут почувствовать порядка 140 тыс. жителей Кировского района, Салават Купере, Залесного и Юдино. По окончании работ пропускная способность 11,5-километрового участка дороги от трассы М7 до ул.Музыкальной увеличится почти в два раза до 11 тысяч автомобилей в час. Протяженность съездов и местных проездов составит 6,5 км, обустроят тротуар шириной 3-4,5 м и велодорожку шириной 1,5 м. </p> <p> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/a1e/a1efafeb5ec4adcc99fb86f90c21d5b5.jpg"><br> </p> <p> Сейчас на объекте продолжается строительство и ремонт дороги, тротуаров, автомобильной эстакады, наружных сетей ливневой канализации, установка шумозащитных экранов и др. В местах с наиболее интенсивным движением рабочие укладывают прочный асфальтобетон ЩМА-16 с полимерно-битумным вяжущим материалом, что позволит увеличить срок службы дорожного покрытия. На объекте ежедневно задействовано 46 единиц техники и 172 человека. </p> <p> «В целом готовность Горьковского шоссе составляет от 80% до 90%. Объект планируем сдать в установленные сроки – в ноябре. Сейчас стоит вопрос со строительством велопешеходного перехода через железнодорожную дорогу. Сложность в том, что Горьковская железная дорога дает определенные «окошки» для проведения работ. И сами условия достаточно непростые, но, думаю, у нас все получится, мы успеем», – рассказал Игорь Куляжев. </p> <p> Реконструкция Горьковского шоссе <a href="https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/ilsur-metshin-o-rekonstruktsii-gorkovskogo-shosse-my-poluchim-vyletnuyu-magistral-bez-svetoforov-sam/">ведется</a> с 2022 года. Заказчиком выступил ГКУ «Главтатдортранс», проект разработал ООО «Дорстрой комплекс», подрядчик – ООО «Мосты и дороги». На работы выделено 27,1 млрд рублей. </p> <p> <i>Камила Вильданова</i> </p>