Илдар Шакиров: «Транспорт икътисадны үстерү һәм халыкның тормыш дәрәҗәсен күтәрү өчен шартлар тудыра»

Илдар Шакиров: «Транспорт икътисадны үстерү һәм халыкның тормыш дәрәҗәсен күтәрү өчен шартлар тудыра»

<p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://www.kzn.ru/upload/iblock/67d/MMB_8820.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Марат Мугинов </p> </div> <span style="color: #3d3d3d;">(Казан шәһәре KZN.RU, 19-нчы октябрь, Алена Мирошниченко). Бүген Казанда БРИКС илләренең тугандаш шәһәрләре һәм муниципаль берәмлекләре форумы старт алды. Zoom платформасында оештырылган беренче онлайн-конференцияләрнең берсендә Казан Башкарма комитеты җитәкчесе урынбасары Илдар Шакиров чыгыш ясады. «Тотрыклы үсеш максатларын локальләштерү. Шәһәрнең киләчәге белән нәтиҗәле идарә итү һәм планлаштыру механизмнары. Акыллы шәһәрләр» сессиясендә ул Казанда транспорт идарәсе тәҗрибәсе турында сөйләде. Онлайн-очрашуның модераторы булып Мәскәү шәһәренең Тышкы икътисади һәм халыкара элемтәләр департаменты җитәкчесе урынбасары Илья Кузьмин чыгыш ясады.</span> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Очрашуда катнашучыларга Илдар Шакиров сөйләвенчә, 2005 елга Казанда, Россия Федерациясенең күпчелек шәһәрләре кебек үк, пассажирлар ташуның стихияле базары формалашкан. Шәһәрдә 264 ташучы эшләде, бер-берсен кабатлаучы 150-дән артык маршрут эшләде. Юл-транспорт һәлакәтләренең дәрәҗәсе моңарчы күрелмәгән дәрәҗәгә җитте.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">«Транспортның икътисадны үстерү һәм халыкның тормыш дәрәҗәсен күтәрү өчен шартлар тудыруын исәпкә алып, 2006 елда без шәһәр хуҗалыгының бу тармагын реформалаштыруга керештек. Эшнең төп юнәлешләре булып маршрут челтәрен оптимальләштерү, хәрәкәтчән составны яңарту һәм инновацион технологияләр кертү тора. Нәтиҗәдә, хәзерге вакытта Казанда дүрт төр транспортны үзара бәйләүче бердәм транспорт челтәре формалашты, ул бердәм тарифлар буенча бердәм җәдвәлдә эшли», - диде И.Шакиров.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Хәзер, хәрәкәтчән составны даими яңартып тору сәбәпле, Казанда иң яшь җәмәгать транспорты паркы, аның уртача яше агымдагы ел башына гына да 4,5 ел тәшкил итә.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Шәһәр пассажир транспортының абсолют хәрәкәтчән составы бердәм хәрәкәт җәдвәлендә ГЛОНАСС спутник системасында диспетчерлык идарәсенең автоматлаштырылган системасы контролендә эшли. Шулай ук система рейсларның үтәлешен, аларның даими йөрүен һәм тизлек режимын контрольдә тотарга мөмкинлек бирә торган мәгълүматны да бирә, дип ассызыклады спикер.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Хезмәт күрсәтү сыйфатын күтәрү өчен, барлык хәрәкәтчән составта пассажирларга татар, рус һәм инглиз телләрендә мәгълүмат бирелә.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Моннан тыш, җәмәгать транспортының һәр дүртенче тукталышында электрон мәгълүмат таблолары урнаштырылган. Реаль вакыт режимында алар хәрәкәтчән составның төгәл килеп җитү вакыты турында мәгълүмат бирә. Бу мәгълүмат шулай ук «Яндекс.Транспорт» кушымтасында һәм шәһәрнең транспорт сайтында күрсәтелә.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">«Казанда барлык җәмәгать транспортында электрон юл билеты - транспорт картасы ярдәмендә акчасыз система буенча йөрү өчен түләүнең автоматлаштырылган системасы эшли. Ул шәһәр яны транспортында, трамвайларда, троллейбусларда, автобусларда һәм метрода йөрүне тәэмин итә торган бердәм түләү чарасы булып тора. Түләүгә шулай ук банк карталары кабул ителә», - дип билгеләп үтте Башкарма комитет җитәкчесе урынбасары.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Бөкеле ситуацияләрен бетерү, урамнарның үткәрү мөмкинлеген һәм хәрәкәт тизлеген арттыру өчен сул якка борылышлар бетерелде, шәһәр үзәгенә йөк транспортын кертү чикләнде.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">И.Шакиров шулай ук 2007 елдан Казанда җәмәгать транспортын өстенлекле юл белән тәэмин итү өчен бүлеп бирелгән полосалар актив кулланыла, дип сөйләде. «Бүген мондый урамнар 47. Бүлеп бирелгән полосаларны куллану автобусларның эксплуатация тизлеген сәгатенә 21 чакрым, троллейбусларның - сәгатенә 18 чакрым дәрәҗәсендә сакларга мөмкинлек бирә», - дип ассызыклады ул.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Казанда урам-юл челтәрен куллануның нәтиҗәлелеген күтәрү һәм бөкеләрне профилактикалау өчен 2012 елдан бирле бишенче буын Юл хәрәкәте белән автоматлаштырылган идарә итү системасы проекты гамәлгә ашырыла. Ул интеллектуаль транспорт системасының бер өлеше булып тора, хәрәкәт иминлеген, транспорт тоткарлыкларын киметүне һәм экологик хәлне яхшыртуны тәэмин итә. Программа мөмкин булган тоткарлыклар санын киметеп, транспорт һәм җәяүлеләр агымнарының оптималь бүленешен тәэмин итә. Казанда системага барлык светофорларның өчтән бере тоташтырылган. «Юл хәрәкәтенең автоматлаштырылган хәрәкәт системасының координацияле идарәсе үсеше нәтиҗәсендә шәһәрнең урам-юл челтәренең үткәрүчәнлеге 15-20%-ка һәм хәрәкәтнең уртача тизлеге 25%-ка кадәр артты», - дип билгеләде И.Шакиров.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Спикер сүзләренчә, Юл хәрәкәтенең автоматлаштырылган хәрәкәт системасын кертү нигезенә SWARCO концернының OMNIA Италия системасы кабул ителгән. Аның Европа һәм дөнья шәһәрләрендә гамәлдә булган башка системалар белән чагыштырганда өстенлекләренең берсе булып хәрәкәт итүдә иҗтимагый транспортка өстенлек бирү тора.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">2015 елдан башлап Татарстан башкаласында мобиль кушымта һәм СМС аша дифференциацияләнгән түләү һәм фото- һәм видеофиксация чаралары аша автомат контроль белән бердәм шәһәр парковкасы киңлеге эшли.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">2019 елдан Казанда 400 транспорт чарасына каршеринг автомобильләре сервисы эшли. Ә быел шәһәрдә 1600 берәмлеккә кикшеринг сервисы (электросамокатларның станциясез прокаты) эшли башлады. Бүгенгә самокатолар һәм велосипедлар кую өчен 400-гә якын нокта оештырылган.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">«Иртәгесе көнне без транспортның тизйөрешле төрләрен - трамвайларны һәм метробусларны үстерүдә күрәбез. Казанда Россиядә беренче тапкыр метробуслар - аерымланган полоса буенча хәрәкәт итүче аеруча зур сыйдырышлы автобуслар төзү һәм эшләтеп җибәрү планлаштырыла. Хәзерге вакытта тизйөрешле автобус транспорты системасы теге яки бу рәвештә дөньяның 170 шәһәрендә кулланыла, көненә 33,4 млн пассажирны ташый», - диде Казан Башкарма комитеты җитәкчесе урынбасары һәм «РОСДОРНИИ» эре Россия фәнни институты белгечләре тарафыннан Казанда метробусларның пилот маршрутларын эшләтеп җибәрүнең концепциясе һәм техник-икътисади нигезләмәсе эшләнде, дип өстәде. Тикшерүгә метробусның тизйөрешле линиясен төзүнең дүрт варианты тәкъдим ителде. Әлеге проектны гамәлгә ашыруның һичшиксез плюсы шәһәрдә экологик вәзгыятьнең яхшыруы һәм нәтиҗәгә тиз арада ирешү тора.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">«Без Казан шәһәр транспортының барлык проблемалары хәл ителгән дигән фикердән ерак торабыз. Даими рәвештә арта торган автомобильләшү дәрәҗәсе шартларында мобильлекне арттыру өчен без алга таба да җәмәгать транспортын үстерү буенча чаралар күрергә ниятлибез. Моның өчен без дөнья һәм Россия транспорт системаларын реформалаштыру тәҗрибәсен анализлыйбыз һәм гомумиләштерәбез», - дип йомгаклады И.Шакиров.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Шәһәрнең киләчәген нәтиҗәле планлаштыру һәм идарә итү механизмнары турында шулай ук Бразилия, Һиндстан, Кытай, Көньяк Африка һәм Швейцария белгечләре сөйләде.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Шулай итеп, Куритибаның (Бразилия) халыкара мөнәсәбәтләр буенча баш киңәшчесе Родольфо Заннин Фейхо тотрыклы үсеш максатларының шәһәр хуҗалыгы канвасына ничек кертелүе турында сөйләде. Әйтик, алар сәяси һәм икътисади карарлар кабул иткәндә, генплан эшләгәндә, шәһәр хәрәкәтен оештырганда, әйләнә-тирә мохит белән һәм шәһәр төзелешендә үзара бәйләнештә исәпкә алына.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Латин Америкасының «акыллы шәһәрләр» проблемалары турында Латин Америка акыллы шәһәрләр челтәренең (Бразилия) техник сәркатибе Филип Роша сөйләде. Аерым алганда, кыенлыклар социаль ярдәм, сәламәтлек саклау, мәгариф, икътисад, миграция мәсьәләләренә кагыла. «Акыллы шәһәрләр халыкның иң йомшак катламнары турында кайгыртырга һәм аларның проблемаларын хәл итәргә тиеш», - дип ассызыклады ул үз чыгышында.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Коимбатура (Һиндстан) шәһәр төзелеше департаменты җитәкчесе Субаш Чандира «акыллы шәһәр» системасының аның шәһәрендә ничек кертелүе турында сөйләде. Мәсәлән, Коимбатурада парклар һәм җәмәгать киңлекләре челтәре төзелә, чүп-чарны аерым төрләргә бүлеп җыю кертелә, суның чисталыгы һәм кулланылышы, һаваның пычрануы, пластик пакетлардан файдалану мониторингы алып барыла. Шәһәр шулай ук урамнарны экономияле яктыртуга күчә, ярлы халыкның торак проблемалары хәл ителә.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Пекин Халык хөкүмәтенең Икътисад һәм мәгълүмат технологияләре департаментының зур мәгълүматлар белән идарә итү башлыгы Лю Сюй «акыллы шәһәр» технологияләренең Кытай башкаласында ничек гамәлгә кертелгәнен сөйләде. Спикер билгеләп үткәнчә, Пекин инде күптән актив рәвештә IT-белгечләрне җәлеп итә һәм мәгълүмати технологияләрне шәһәр хуҗалыгына кертә. «Нәтиҗәдә без зур мәгълүматлардан үзебезнең төгәлләнгән системаны булдырдык. Әмма безнең сораулар кала әле. Аерым алганда, безгә мәгълүмат җыюны, файдалануны һәм интеграцияләүне яхшыртырга, шәһәр һәм җәмгыять белән идарә итүне көчәйтергә кирәк. Шулай ук безнең алда күрсәтелә торган хезмәтләрнең сыйфатын күтәрү, цифрлаштыру институтларын үстерү, фәнни-техник базабызны ныгыту бурычы тора, - диде Лю Сюй.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Параллель рәвештә онлайн режимда СОVID-19 пандемиясе контекстында шәһәрләрнең тотрыклы үсешен тәэмин итүгә багышланган тагын бер модуль узды. Бүген фикер алышу форумның тагын ике мәйданчыгында дәвам итәчәк. Онлайн-очрашулар темасы «11-нче максат: ачыклыкны, куркынычсызлыкны, тормыш тотрыклылыгын һәм шәһәрләрнең һәм торак пунктларның экологик тотрыклылыгын тәэмин итү» һәм «БРИКС катнашучылары арасында муниципальара хезмәттәшлекне үстерү - Тотрыклы үсеш максатлары көн тәртибен гамәлгә ашыруга өлеш кертү» булачак.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Исегезгә төшерәбез, Казанда </span><a href="https://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/v-kazani-proydet-forum-porodnennykh-gorodov-i-munitsipalnykh-obrazovaniy-stran-briks/" target="_blank"><span style="color: #0d5baa;">БРИКС илләре һәм шәһәр муниципаль берәмлекләре форумы</span></a><span style="color: #3d3d3d;"> хәзерге шәһәрләрдә тотрыклы үсеш максатларына ирешүгә багышланган. Ул «БРИКС плюс» форматында уза, аңа бөтен дөньядан тугандаш шәһәрләр чакырылган.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Төп чара Россия Тышкы эшләр министрлыгы, Россотрудничество вәкилләре һәм БРИКС илләре делегацияләре вәкилләре катнашындагы пленар утырыш булачак, 20-нче октябрьдә аның белән форум башланачак.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Форум кысаларында шулай ук ТАССР барлыкка килүнең 100 еллыгына багышланган онлайн-концерт уздыру планлаштырыла.</span> </p> <p> <span style="color: #3d3d3d;">Оешмада Россия Тышкы эшләр министрлыгы, Россотрудничество, Мәскәү Хөкүмәте, Бөтендөнья сәламәтлек саклау оешмасы, «Берләшкән шәһәрләр һәм җирле хакимиятләр» бөтендөнья оешмасы, Бразилия шәһәрләренең милли ассоциациясе, чит илләр белән дуслык Кытай халык ассоциациясе, Көньяк Африка җирле хакимиятләре ассоциациясе, Идел буе шәһәрләре ассоциациясе, Кытайның Казандагы генераль консуллыгы һәм башкалар катнаша.</span> </p>

2020-10-19T17:46:57+0300