И.Метшин: «Город растет, и транспорт нужно развивать уже в масштабах всей агломерации»

Ежедневно общественным транспортом пользуются более 750 тысяч человек

Фото: Денис Гордийко

Казани необходима модернизация транспортной системы: от замены сотни устаревших автобусов до капитального ремонта трамвайных путей и энергосетей. Об этом сегодня на отчетной сессии Казгордумы заявили мэр города Ильсур Метшин и раис Татарстана Рустам Минниханов.

По словам мэра, 106 городских автобусов полностью выработали свой нормативный срок и нуждаются в замене. Однако закупка техники – лишь часть проблемы. В критическом состоянии находится инфраструктура электротранспорта: изношены контактно-кабельные сети, тяговые подстанции и трамвайные пути.

Ильсур Метшин подчеркнул, что без поддержки республики городские предприятия не справятся с объемом необходимых вложений.

«Мы были первыми в России, кто еще в 2007 году навел порядок в отрасли, убрав хаос и гонки «Газелей». Сегодня общественным транспортом ежедневно пользуются более 750 тысяч пассажиров. Город растет, и транспорт нужно развивать уже в масштабах всей агломерации», – отметил градоначальник.

В прошлом году благодаря поддержке руководства республики парк пополнился 30 новыми автобусами НЕФАЗ на газомоторном топливе. Сейчас доля экологичных машин в Казани составляет 58%.

Раис РТ Рустам Минниханов подтвердил, что работа по обновлению парка станет системной, а проблемы электротранспорта будут взяты в особую проработку. «Мы планируем закупки ежегодно. При этом есть серьезные вопросы по маршрутной сети трамваев и электрохозяйству. Эту тему мы знаем не только по Казани, но и по Набережным Челнам и Нижнекамску – будем работать», – заявил глава республики.

Сейчас завершается разработка комплексной концепции развития дорожной сети и транспорта Казани. Рустам Минниханов подчеркнул стратегическую важность общественного транспорта для крупных городов. По его словам, без пересадки жителей на общественный транспорт невозможно решить проблему загруженности дорог:

«Нужно признать честно: без приоритета общественного транспорта ни метро, ни новые автобусы не решат проблему пробок. Каждый на личном автомобиле не доедет – город просто встанет. Разрабатываемая концепция может содержать непопулярные решения, но это лучше, чем проводить по два часа в заторах», – резюмировал раис Татарстана.

Анна Садаева