Госавтоинспекция Казани:«Есть факты, когда родители покупают питбайки детям, и они бесконтрольно выезжают на дороги»

В исполкоме предложили создать мотосекцию для подростков на питбайках – для занятий под присмотром профессионалов

За первое полугодие в Казани произошло 63 ДТП с участием детей и подростков, что на два меньше, чем в прошлом году. Однако погибла 16-летняя девушка, ставшая пассажиром каршеринга с водителем без прав. А все ДТП с питбайками и самокатами произошли днем, когда дети и подростки катались одни, без присмотра взрослых. Эти и другие случаи разбирали сегодня в исполкоме города на комиссии по безопасности дорожного движения, которую провел руководитель исполкома Рустем Гафаров.

Фото: Автор фотографии

Сегодня руководитель исполкома Казани Рустем Гафаров провел заседание комиссии по безопасности дорожного движения, где одной из тем стало ДТП с участием детей и подростков. Всего по данным ГИБДД за первое полугодие в городе с ними произошло 63 ДТП, где 66 человек получили ранения. Эти показатели чуть снизились по сравнению с прошлым годом (65 и 68), однако, к сожалению, недавно погибла 16-летняя девушка. Она была пассажиром в каршеринговом автомобиле, которым управлял лишенный прав водитель. Он не справился с управлением и врезался в припаркованный грузовик.

«Летний период, к сожалению, зачастую характеризуется так называемыми «сезонными бесправниками» из числа молодежи, устраивающими «покатушки» на всевозможных транспортных средствах, взятых «взаймы» у друзей и знакомых или раздобывшие ключи от родительских авто. Среди них как лишенные права управления, так и совсем не получавшие водительские удостоверения, в том числе несовершеннолетние. Жертвами такой безрассудности на дорогах зачастую становятся не они сами, а их пассажиры, нередко - тоже дети и подростки», - сообщил начальник отдела Госавтоинспекции по Казани Михаил Савин.

Отдельно он остановился на ДТП на питбайках и электросамокатах. Все они произошли днем, когда родители были на работе, а их дети были предоставлены сами себе. Так, в мае 15-летняя девушка на питбайке недалеко от Горьковского шоссе не удержала безопасный боковой интервал и столкнулась с «Газелью». В результате школьница получила множественные раны и ушибы. В этом же месяце в поселке Северный водитель «Дэу Нексия» на перекрестке при повороте налево не уступил дорогу и совершил столкновение с питбайком. Управляющим им 13-летний подросток получил множественные переломы.

Напомним, что передвигаться на питбайке по дорогам общего пользования запрещено. Этот мини-мотоцикл не оборудован световыми приборами и зеркалами, что увеличивает риск ДТП. Кроме того, на него как правило ставят шипованные покрышки для занятий на cпецтрассах, но на асфальте они увеличивают риск заноса колёс, особенно при поворотах и торможении. Это делает питбайки менее управляемыми.

«К сожалению, есть факты, когда родители либо сами покупают питбайки, либо одобряют приобретение своим детям, а они бесконтрольно используют спортивные устройства и выезжают на дороги общего пользования. Часто такое безрассудство приводит к ДТП с серьезными травмами и длительным процессом восстановления», - отметил Михаил Савин.

Зафиксированы и ДТП на электросамокатах. В июне в одном из дворов на ул. Гагарина водитель не выбрал безопасную скорость и наехал на 10-летнего мальчика на личном электросамокате. Мальчик катался один, без сопровождения взрослых. В результате ДТП он получил множественные ссадины лица, травму зубов и ушиб живота. А спустя неделю также 10-летний школьник на ул. Адоратского, взяв электросамокат в прокат, неожиданно выехал на проезжую часть. Из-за припаркованных машин водитель неустановленного автомобиля не увидел и сбил мальчика, который получил компрессионный перелом позвоночника.

Рустем Гафаров подчеркнул важность создания безопасных альтернатив для юных любителей мотоспорта. Он предложил организовать кружки, где можно заниматься мотоспортом. «У ребят должно быть альтернативное место, где они смогут находиться под присмотром профессионалов и развивать соревновательный дух», – отметил руководитель Исполкома.

Ярким примером профилактической работы является инициатива руководителя мотошколы «ВКЕ» Григория Маркова. Он на добровольной основе взял под опеку пятерых подростков, увлеченных мотоспортом, и обучает их правилам дорожного движения и безопасному вождению. Кроме того, совместно с ГБУ «Безопасность дорожного движения» Марков встречается с различными подростками, например, в оздоровительных лагерях и рассказывает о правила обращения с мотоциклами и питбайками. «Я уверен, что эти ребята будут знать, как вести себя на дорогах», – прокомментировал Михаил Савин, подчеркивая важность таких инициатив.

Кроме того, для усиления профилактической работы, Михаил Савин предложил привлекать работников образования к разбору наиболее значимых ДТП с участием детей прямо на месте. Рустем Гафаров поддержал эту идею и поручил инспекторам Госавтоинспекции оперативно информировать районные отделы образования о таких происшествиях, чтобы специалисты могли выезжать на место, а затем проводить в школах профилактическую работу с детьми и их родителями.

Карина Хузеева

Теги: госавтоинспекция безопасность дорожного движения комиссия по бдд

Фоторепортаж

В Исполкоме Казани состоялась комиссия по безопасности дорожного движения

Видеорепортаж

16.07.2025 12:22

В Казани по национальному пректу «Инфраструктура для жизни» отремонтрованы 78% дорог

Читайте также

Все новости

<div class="detail-picture"> <div class="callout callout-blue"> За первое полугодие в Казани произошло 63 ДТП с участием детей и подростков, что на два меньше, чем в прошлом году. Однако погибла 16-летняя девушка, ставшая пассажиром каршеринга с водителем без прав. А все ДТП с питбайками и самокатами произошли днем, когда дети и подростки катались одни, без присмотра взрослых. Эти и другие случаи разбирали сегодня в исполкоме города на комиссии по безопасности дорожного движения, которую провел руководитель исполкома Рустем Гафаров. </div> <div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/282/2822260f3f3df147bbebd20e1162b59a.jpg"> Фото: Автор фотографии </div> Сегодня руководитель исполкома Казани Рустем Гафаров провел заседание комиссии по безопасности дорожного движения, где одной из тем стало ДТП с участием детей и подростков. Всего по данным ГИБДД за первое полугодие в городе с ними произошло 63 ДТП, где 66 человек получили ранения. Эти показатели чуть снизились по сравнению с прошлым годом (65 и 68), однако, к сожалению, недавно погибла 16-летняя девушка. Она была пассажиром в каршеринговом автомобиле, которым управлял лишенный прав водитель. Он не справился с управлением и врезался в припаркованный грузовик. «Летний период, к сожалению, зачастую характеризуется так называемыми «сезонными бесправниками» из числа молодежи, устраивающими «покатушки» на всевозможных транспортных средствах, взятых «взаймы» у друзей и знакомых или раздобывшие ключи от родительских авто. Среди них как лишенные права управления, так и совсем не получавшие водительские удостоверения, в том числе несовершеннолетние. Жертвами такой безрассудности на дорогах зачастую становятся не они сами, а их пассажиры, нередко - тоже дети и подростки», - сообщил начальник отдела Госавтоинспекции по Казани Михаил Савин. Отдельно он остановился на ДТП на питбайках и электросамокатах. Все они произошли днем, когда родители были на работе, а их дети были предоставлены сами себе. Так, в мае 15-летняя девушка на питбайке недалеко от Горьковского шоссе не удержала безопасный боковой интервал и столкнулась с «Газелью». В результате школьница получила множественные раны и ушибы. В этом же месяце в поселке Северный водитель «Дэу Нексия» на перекрестке при повороте налево не уступил дорогу и совершил столкновение с питбайком. Управляющим им 13-летний подросток получил множественные переломы. Напомним, что передвигаться на питбайке по дорогам общего пользования запрещено. Этот мини-мотоцикл не оборудован световыми приборами и зеркалами, что увеличивает риск ДТП. Кроме того, на него как правило ставят шипованные покрышки для занятий на cпецтрассах, но на асфальте они увеличивают риск заноса колёс, особенно при поворотах и торможении. Это делает питбайки менее управляемыми. «К сожалению, есть факты, когда родители либо сами покупают питбайки, либо одобряют приобретение своим детям, а они бесконтрольно используют спортивные устройства и выезжают на дороги общего пользования. Часто такое безрассудство приводит к ДТП с серьезными травмами и длительным процессом восстановления», - отметил Михаил Савин. Зафиксированы и ДТП на электросамокатах. В июне в одном из дворов на ул. Гагарина водитель не выбрал безопасную скорость и наехал на 10-летнего мальчика на личном электросамокате. Мальчик катался один, без сопровождения взрослых. В результате ДТП он получил множественные ссадины лица, травму зубов и ушиб живота. А спустя неделю также 10-летний школьник на ул. Адоратского, взяв электросамокат в прокат, неожиданно выехал на проезжую часть. Из-за припаркованных машин водитель неустановленного автомобиля не увидел и сбил мальчика, который получил компрессионный перелом позвоночника. Рустем Гафаров подчеркнул важность создания безопасных альтернатив для юных любителей мотоспорта. Он предложил организовать кружки, где можно заниматься мотоспортом. «У ребят должно быть альтернативное место, где они смогут находиться под присмотром профессионалов и развивать соревновательный дух», – отметил руководитель Исполкома. Ярким примером профилактической работы является инициатива руководителя мотошколы «ВКЕ» Григория Маркова. Он на добровольной основе взял под опеку пятерых подростков, увлеченных мотоспортом, и обучает их правилам дорожного движения и безопасному вождению. Кроме того, совместно с ГБУ «Безопасность дорожного движения» Марков встречается с различными подростками, например, в оздоровительных лагерях и рассказывает о правила обращения с мотоциклами и питбайками. «Я уверен, что эти ребята будут знать, как вести себя на дорогах», – прокомментировал Михаил Савин, подчеркивая важность таких инициатив. Кроме того, для усиления профилактической работы, Михаил Савин предложил привлекать работников образования к разбору наиболее значимых ДТП с участием детей прямо на месте. Рустем Гафаров поддержал эту идею и поручил инспекторам Госавтоинспекции оперативно информировать районные отделы образования о таких происшествиях, чтобы специалисты могли выезжать на место, а затем проводить в школах профилактическую работу с детьми и их родителями. <a target="_blank" href="%20https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/?ALL_FIELDS=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0+%D1%85%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B0&DATE_FROM=&DATE_TO=&PROPERTY_REF_NR=-1&submit=Y">Карина Хузеева</a> </div>