ТР башкаласында индивидуаль мобильлек чаралары катнашында ел башыннан алып 14 юл-транспорт һәлакәте булды, бер бала вафат

Рөстәм Гафаров балигъ булмаганнарны электросамокатлар белән идарә итүгә юл куймау эшен көчәйтергә чакырды

Казанда гыйнвар аеннан июльгә кадәр электросамокатлар катнашында 14 юл-транспорт һәлакәте теркәлгән. Инцидентлар нәтиҗәсендә бер кеше һәлак булган, тагын 13е җәрәхәтләр алган, өчесе – балалар. Бу хакта Россия Эчке эшләр министрлыгының ТР буенча ЮХИДИ идарәсе башлыгы вазыйфаларын вакытлыча башкаручы Артур Газизов юл хәрәкәте иминлеге комиссиясе утырышында хәбәр итте, ул башкарма комитет җитәкчесе Рөстәм Гафаров рәислегендә узды.

Бәхетсезлек очракларының берсе 22 июльдә Патрис Лумумба һәм Гвардейская урамнары киселешендә булган. Борылышта йөк автомобиле йөртүчесе светофорның рөхсәт ителә торган сигналына шәхси электросамокатта хәрәкәт итүче яшүсмерне бәрдерде. Нәтиҗәдә 2008 елгы бала урынында вафат була. Юл-транспорт һәлакәте вакытында укучы курьер вазифаларын башкара, җәйге каникулларда китерү компанияләренең берсендә акча эшли.

Шул ук вакытта электросамокатлардан файдалану кагыйдәләре алар белән 18 яшькә җитмәгән затлар белән идарә итүне тыя. Мондый фактлар ачыкланган очракта клиент аккаунтын блоклау башкарыла. Әмма бу юнәлештә кикшеринг сервислары эше начар бара, дип саный Газизов. «Без барыбыз да даими рәвештә балигъ булмаганнарның электросамокатларда җәяүлеләр кичүләре буенча йөрү өлешен кисеп, бер электросамокатта 2 – 3 кеше хәрәкәт итүен күрәбез», – диде ул.

Рөстәм Гафаров хәбәр иткәнчә, курьерлар электросамокатларында хәрәкәт итеп, юл хәрәкәте кагыйдәләрен белмиләр яки аларны бозалар икән, китерү сервислары җитәкчеләрен җаваплылыкка җәлеп итәргә кирәк.

Дәүләт автоинспекциясе хезмәткәрләре бу елның җиде аенда индивидуаль мобильлек чараларда хокук бозучыларны җаваплылыкка тарту буенча 800ләп административ материал төзегән.

Казанда микромобильлекнең иң эре операторларыннан берсе Whoosh компаниясе (аның белән беррәттән базарда Юрент һәм велошеринг Яшел шәһәр дә бар). Аның хезмәтләреннән 200 мең кеше файдалана. Узган ел эчендә алар ИМЧда 3 млн км дан артык дистанциягә 1,5 млн га якын сәфәр кылган, дип билгеләп үтте үз чыгышында Whoosh ҖЧҖнең операция менеджеры Артур Фәхретдинов.

Аның сүзләренчә, шәһәрдә Whoosh электросамокатларында баруларның 99%тан артыгы хокук бозуларсыз уза. Оператор 4,8 мең шәхси мобильлек чараларын файдалана.

«Электросамокатлар кыска дистанцияләргә хәрәкәт иткәндә шәхси автомобильләргә алмаш булды, бу Whoosh сервисы мисалында гомуми санның 81% ын тәшкил иткән транспорт сәфәрләре саны белән раслана», – дип саный Фәхретдинов.

Юл-транспорт һәлакәте куркынычын киметү өчен, ИМЧ Whoosh 20 км/сәг тән артык тизлек белән куылмый, тормозлар, яктылык кайтаргычлар, яктырткыч һәм фара белән җиһазландырылган. Тизлекне чикләү зоналарында ИМЧ тизлеге автомат рәвештә 5-15 км/сәг кә кадәр кими, ә хәрәкәтне тыю урыннарында – самокат зонадан чыкканчы хәрәкәт итү мөмкинлеген чикли.

Спикер билгеләп үткәнчә, Whoosh ИМЧ кулланучылары арасында юл хәрәкәте кагыйдәләрен белү буенча масштаблы эштән соң яңа штрафлар керткән һәм инде булганнарның күләмен арттырган. Хәзер санкцияләр күләме 100 мең сумга җитә. Шулай итеп, ИМЧ да барган өчен 18 яшьтән кечерәк булган затларга 10 мең сум күләмендә штраф салына һәм сервиста аккаунт ябыла. Штрафларның тулы исемлеге белән сылтама буенча танышырга мөмкин.

2024 ел башыннан Whoosh самокатоларында юл кагыйдәләрен бозучыларга каршы тору максатыннан 4 меңгә якын кулланучы блокланган, бу бөтен 2023 ел эчендә блокланган кулланучыларның гомуми санына тигез. Инцидентларны киметү өчен, көн саен шәһәрдә самокатларның техник торышын һәм аларны урнаштыру тәртибен компаниянең 100 хезмәткәре күзәтә. Тизлекне чикләү һәм хәрәкәтне тыю зоналарының саны артты.

Һәлакәтләрне һәм хокук бозуларны булдырмас өчен, компания 2024 елда 4 үз технологияләрен чыгарды, алар куркынычсыз сәфәрләргә юл куймаска яки туктатырга мөмкинлек бирә: икәү баруларга каршы антитандем, старт алдыннан когнитив реакцияләр тизлегенә тест, кулланучыны идентификацияләү һәм аның яшен тикшерү өчен банк ID аша авторизация һәм аның яшен тикшерү өчен навигаторның үз графы, инфраструктураны, күчешләрне һәм алдагы һәлакәтләрне исәпкә алып, куркынычсыз маршрутлар төзү өчен.

Моннан тыш, компания шундый ук ОСАГО һәм КАСКОны иминиятләштерү буенча ирекле программаларны гамәлгә ашыра.

«Ничә юл-транспорт һәлакәте ИМЧ ның бер берәмлегенә туры килүен анализларга кирәк, һәм һәлакәтләрне киметү өчен тагын нинди чаралар күрергә кирәклеген аңларга кирәк. Беренче чиратта, балигъ булмаганнарны электросамокатлар белән идарә итүгә юл куймау буенча эшне көчәйтергә кирәк», – дип йөкләмә бирде Рөстәм Гафаров.

«Үз чиратында, ИМЧ кулланучылары кагыйдәләрне бозуның аларга тиенгә эләгүен төгәл аңларга тиеш, самокат йөртүченең үзен дә, юл хәрәкәтенең башка катнашучыларын да тормыш һәм сәламәтлеккә куркыныч турында әйтеп тә торасы юк», – дип йомгаклады ул.

Шулай ук укыгыз

Барлык яңалыклар

Казанда гыйнвар аеннан июльгә кадәр электросамокатлар катнашында 14 юл-транспорт һәлакәте теркәлгән. Инцидентлар нәтиҗәсендә бер кеше һәлак булган, тагын 13е җәрәхәтләр алган, өчесе – балалар. Бу хакта Россия Эчке эшләр министрлыгының ТР буенча ЮХИДИ идарәсе башлыгы вазыйфаларын вакытлыча башкаручы Артур Газизов юл хәрәкәте иминлеге комиссиясе утырышында хәбәр итте, ул башкарма комитет җитәкчесе Рөстәм Гафаров рәислегендә узды. Бәхетсезлек очракларының берсе 22 июльдә Патрис Лумумба һәм Гвардейская урамнары киселешендә булган. Борылышта йөк автомобиле йөртүчесе светофорның рөхсәт ителә торган сигналына шәхси электросамокатта хәрәкәт итүче яшүсмерне бәрдерде. Нәтиҗәдә 2008 елгы бала урынында вафат була. Юл-транспорт һәлакәте вакытында укучы курьер вазифаларын башкара, җәйге каникулларда китерү компанияләренең берсендә акча эшли. Шул ук вакытта электросамокатлардан файдалану кагыйдәләре алар белән 18 яшькә җитмәгән затлар белән идарә итүне тыя. Мондый фактлар ачыкланган очракта клиент аккаунтын блоклау башкарыла. Әмма бу юнәлештә кикшеринг сервислары эше начар бара, дип саный Газизов. «Без барыбыз да даими рәвештә балигъ булмаганнарның электросамокатларда җәяүлеләр кичүләре буенча йөрү өлешен кисеп, бер электросамокатта 2 – 3 кеше хәрәкәт итүен күрәбез», – диде ул. Рөстәм Гафаров хәбәр иткәнчә, курьерлар электросамокатларында хәрәкәт итеп, юл хәрәкәте кагыйдәләрен белмиләр яки аларны бозалар икән, китерү сервислары җитәкчеләрен җаваплылыкка җәлеп итәргә кирәк. Дәүләт автоинспекциясе хезмәткәрләре бу елның җиде аенда индивидуаль мобильлек чараларда хокук бозучыларны җаваплылыкка тарту буенча 800ләп административ материал төзегән. Казанда микромобильлекнең иң эре операторларыннан берсе Whoosh компаниясе (аның белән беррәттән базарда Юрент һәм велошеринг Яшел шәһәр дә бар). Аның хезмәтләреннән 200 мең кеше файдалана. Узган ел эчендә алар ИМЧда 3 млн км дан артык дистанциягә 1,5 млн га якын сәфәр кылган, дип билгеләп үтте үз чыгышында Whoosh ҖЧҖнең операция менеджеры Артур Фәхретдинов. Аның сүзләренчә, шәһәрдә Whoosh электросамокатларында баруларның 99%тан артыгы хокук бозуларсыз уза. Оператор 4,8 мең шәхси мобильлек чараларын файдалана. «Электросамокатлар кыска дистанцияләргә хәрәкәт иткәндә шәхси автомобильләргә алмаш булды, бу Whoosh сервисы мисалында гомуми санның 81% ын тәшкил иткән транспорт сәфәрләре саны белән раслана», – дип саный Фәхретдинов. Юл-транспорт һәлакәте куркынычын киметү өчен, ИМЧ Whoosh 20 км/сәг тән артык тизлек белән куылмый, тормозлар, яктылык кайтаргычлар, яктырткыч һәм фара белән җиһазландырылган. Тизлекне чикләү зоналарында ИМЧ тизлеге автомат рәвештә 5-15 км/сәг кә кадәр кими, ә хәрәкәтне тыю урыннарында – самокат зонадан чыкканчы хәрәкәт итү мөмкинлеген чикли. Спикер билгеләп үткәнчә, Whoosh ИМЧ кулланучылары арасында юл хәрәкәте кагыйдәләрен белү буенча масштаблы эштән соң яңа штрафлар керткән һәм инде булганнарның күләмен арттырган. Хәзер санкцияләр күләме 100 мең сумга җитә. Шулай итеп, ИМЧ да барган өчен 18 яшьтән кечерәк булган затларга 10 мең сум күләмендә штраф салына һәм сервиста аккаунт ябыла. Штрафларның тулы исемлеге белән <a target="_blank" href="https://news.whoosh-bike.ru/whoosh_povishaet_shtrafy_za_naryshenie_pravil_bezopasnosti_poezdok">сылтама</a> буенча танышырга мөмкин. 2024 ел башыннан Whoosh самокатоларында юл кагыйдәләрен бозучыларга каршы тору максатыннан 4 меңгә якын кулланучы блокланган, бу бөтен 2023 ел эчендә блокланган кулланучыларның гомуми санына тигез. Инцидентларны киметү өчен, көн саен шәһәрдә самокатларның техник торышын һәм аларны урнаштыру тәртибен компаниянең 100 хезмәткәре күзәтә. Тизлекне чикләү һәм хәрәкәтне тыю зоналарының саны артты. Һәлакәтләрне һәм хокук бозуларны булдырмас өчен, компания 2024 елда 4 үз технологияләрен чыгарды, алар куркынычсыз сәфәрләргә юл куймаска яки туктатырга мөмкинлек бирә: икәү баруларга каршы антитандем, старт алдыннан когнитив реакцияләр тизлегенә тест, кулланучыны идентификацияләү һәм аның яшен тикшерү өчен банк ID аша авторизация һәм аның яшен тикшерү өчен навигаторның үз графы, инфраструктураны, күчешләрне һәм алдагы һәлакәтләрне исәпкә алып, куркынычсыз маршрутлар төзү өчен. Моннан тыш, компания шундый ук ОСАГО һәм КАСКОны иминиятләштерү буенча ирекле программаларны гамәлгә ашыра. «Ничә юл-транспорт һәлакәте ИМЧ ның бер берәмлегенә туры килүен анализларга кирәк, һәм һәлакәтләрне киметү өчен тагын нинди чаралар күрергә кирәклеген аңларга кирәк. Беренче чиратта, балигъ булмаганнарны электросамокатлар белән идарә итүгә юл куймау буенча эшне көчәйтергә кирәк», – дип йөкләмә бирде Рөстәм Гафаров. «Үз чиратында, ИМЧ кулланучылары кагыйдәләрне бозуның аларга тиенгә эләгүен төгәл аңларга тиеш, самокат йөртүченең үзен дә, юл хәрәкәтенең башка катнашучыларын да тормыш һәм сәламәтлеккә куркыныч турында әйтеп тә торасы юк», – дип йомгаклады ул.