Об итогах содержания улично-дорожной сети в зимний период, переходе на летнее содержание дорог и организации двухмесячника по санитарной очистке и благоустройству территорий Казани

Доклад заместителя Руководителя Исполнительного комитета Казани И.В.Куляжева на аппаратном совещании 28 марта 2022 года

 Ни для кого не секрет, что нынешняя зима отметилась интенсивными снегопадами. По данным синоптиков, начиная с декабря прошлого года по март 2022 года, выпало 176 мм осадков, что на 77% выше нормы (за весь период зимнего содержания выпало 216 мм осадков, что на 26% выше нормы).

Но проблемой для дорожных служб стало даже не общее сверхнормативное количество осадков, а обильные снегопады, выпадавшие в короткие промежутки времени. Так, например, в течение одних суток в январе и феврале в городе выпала половина месячной нормы.

Среднесуточный выход техники, задействованной в содержании улично-дорожной сети города в зимний период, составил 725 единиц. На сегодня с городских улиц вывезено 1 млн 150 тыс. тонн снега – это около 230 тыс. самосвалов. Снегоплавильными пунктами переработано 700 тыс. тонн или 60% от всего собранного снега. Оставшаяся часть утилизирована на 11 временных местах складирования. Эти площадки по завершении зимнего периода будут очищены от остатков грязи и мусора, попавших на них вместе со снегом.

В настоящее время работы по вывозу снега продолжаются, особое внимание уделяется местам возможного подтопления и поселковым дорогам.

В течение сезона для борьбы с гололедом мы применяли реагент и песко-соляную смесь. Всего с начала зимнего периода было использовано 65 тыс. тонн противогололедных материалов.

Несмотря на принимаемые меры, имели место замечания по срокам и качеству уборки, особенно тротуаров и внутриквартальных проездов. В основном это связано с дефицитом дорожных рабочих и механизаторов. На сегодня на предприятиях в наличии 524 единиц собственной техники, при этом только 498 единиц или 95% обеспечено водителями и механизаторами всего в одну смену. Во время аномальных снегопадов техника должна работать как минимум в две полные смены. На очистке тротуаров трудится 600 дорожных рабочих при нормативной сезонной потребности в 1400 человек. Общий дефицит в кадрах на зимний сезон составил порядка 1200 человек, а именно 400 водителей-механизаторов и 800 рабочих.

В период снегопадов мы вынуждены привлекать дополнительную технику с водителями. Но на подготовку машин, формирование рабочих звеньев, выдачу заданий тратится определенное время. В результате мы получаем зауженные улицы и замечания по качеству уборки тротуаров.

Координация работы уборочной техники в этом сезоне осуществлялась при помощи модернизированной системы мониторинга и контроля.

Мы полностью обновили механизм контроля, перешли на единого оператора, заменили все оборудование системы, установили камеры на снегоплавильные пункты и технику. В программу внесли маршруты уборки дорог с полным охватом улиц. Установили датчики на машины предприятий ЖКХ, убирающих внутриквартальные проезды и, самое главное, на всю арендуемую технику.

Для количественной оценки эффективности работы в Единой системе мониторинга формируется отчетность, позволяющая отследить количественный выход техники и посчитать долю работающей техники от общего парка. Расчеты ведутся в разрезах районов города, типов техники, видов обработанных участков, городской и наемной техники. Помимо количественных результатов свою эффективность показал визуальный контроль работы – разными цветами на карте мы выделили КДМ, привлекаемую и остальную технику. Визуальный контроль применяется для отслеживания движения колонн техники и посещения снегоплавильных пунктов.

Также специалисты привязали к каждой единице спецтехники свой маршрут. Благодаря этому мы можем в режиме онлайн оценить объем прохождения заданных маршрутов. На карте демонстрируется три различные ситуации, которые мы разделили по цветам: зеленым выделили треки с выполненным заданием, голубым – по которым техника прошла без задания, красным – по которым ожидается прохождение.

В текущий зимний период сервис отработал в тестовом режиме, мы выявили все недостатки, подготовили предложения по улучшению программы, отработали систему формирования отчетных данных. В будущем году с учетом доработок и корректировок единая система контроля будет функционировать в полном, требуемом для всех участников процесса, объеме.

Период зимнего содержания завершится 15 апреля. Подрядные организации уже приступают к переоборудованию уборочной техники для работы в летнем режиме. Всего на летнем содержании дорог будет задействовано 260 единиц техники, из них 220 машин используется как в зимнее, так и в летнее время.

Первоочередная задача в переходный период – это очистка дорог от скопившихся за зиму грязи и смета, а также мойка очищенных дорог при наступлении постоянной положительной температуры воздуха. На этих работах будут максимально задействованы дорожные рабочие и техника подрядных организаций. Мы уже приступили к очистке дорог. Вся улично-дорожная сеть площадью более 21 млн кв.м должна быть очищена к началу мая.

Наряду с уборкой дорог не менее важной задачей, стоящей перед нами в период межсезонья, является проведение работ по устранению ям на проезжей части.

Ямочный ремонт будет вестись за счет средств муниципального дорожного фонда, на 2022 год на эти цели предусмотрено 97 млн рублей. Это позволит устранить ямы на площади более 35 тыс. кв.м. Участки улиц, на которых проведут ямочный ремонт, определяются по результатам комиссионного осмотра дорог с участием заказчиков работ и подрядных организаций. В первую очередь ремонту подлежат улицы с маршрутами общественного транспорта и повышенной интенсивностью движения, а также получившие наибольшее число обращений автомобилистов. В ямочном ремонте планируется задействовать 19 бригад, а это 45 единиц спецтехники. Из них 13 бригад – по подготовке дорожных карт и 6 бригад – по заливке. За выполнением работ по ликвидацииям установлен ежедневный контроль. С целью повышения безопасности дорожного движения мы отслеживаем приоритетность выбранных дорог и своевременное выполнение работ. В настоящее время в рамках текущего содержания дорог уже приступили к ремонту аварийных участков. На сегодня работы выполнены на мосту «Миллениум», на улицах Центральная в пос.Салмачи, Р.Зорге, Горьковском шоссе и других.

В соответствии с технологическими требованиями при низких температурах ямочный ремонт ведется с использованием литого асфальта. При температуре воздуха выше +10 градусов эти работы будут производиться с использованием плотного горячего асфальтобетона.

Ежегодно свой вклад в обеспечение чистоты и порядка на различных городских территориях после зимнего периода вносят и жители города. Традиционно с 1 апреля по 31 мая в Казани будет проведен двухмесячник по санитарной очистке и благоустройству территорий. В рамках него при благоприятных погодных условиях на 23 апреля запланирован общегородской субботник.

Как и в предыдущие годы, в приоритете остается очистка общественных пространств, лесополос и прибрежных зон. Также особое внимание планируется уделить приведению в порядок дворов, территорий промышленных предприятий, гаражных кооперативов, сооружений объектов торговли, автозаправочных станций, начиная от фасадов и ограждений, заканчивая прилегающими участками. Прошу администрации районов на заседаниях своих штабов данный вопрос рассмотреть отдельно.

Любой желающий может принять участие в двухмесячнике, а именно создать инициативную группу и привести в порядок свой двор или любимый уголок города. По всем организационным вопросам, касающимся получения инвентаря, мешков и вывоза собранного мусора, можно обращаться в районные администрации и управляющие организации.

В заключение хочу обратиться к коллегам и жителям с просьбой принимать активное участие в санитарном двухмесячнике. Если каждый из нас приложит хотя бы немного усилий, то город сумеет ответить нам своей яркой сияющей улыбкой.